ML20064H933: Difference between revisions

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LICMSE T veg #8
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Lo 11J La_pparently exceeded the acceptable limits. RW p umo No . 4 / RW Train- B wa s de el n ro d                                                                                                            I l        10141 Linoperable at 0832 on 11/23/7a_nf ter tha < n4 s ai ramate<e                                                                                      "m.,  . 'v21"^ted ^nd                              I go,3, gverified. T/S 3.7.5 requires at least two independent RW loops be operable. RW                                                                                                                          l l        1O Is 1 1 pump No. 4/RW train B was restored to an operable status at 2120 on 11/23/78.                                                                                                                        I    :
lo j;j l T/S 3.7.5 action statement requirements were met.                                                                                  RW Train A vas operable. The                                      l yo,3;            [ health and safety of the general public were not affected. A similar occurrence                                                                                                          so l
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Revision as of 15:08, 6 January 2021

LER#78-087/03L-0 on 781221:vibration Readings Taken on River Water Pump #4 Exceeded Acceptable Limits.Work on Pump Bedplate,Adjustment of Impeller Lift & Pump/Motor Realignment Restored Vibration to W/In Acceptable Range
ML20064H933
Person / Time
Site: Farley Southern Nuclear icon.png
Issue date: 12/21/1978
From: Hairston W
ALABAMA POWER CO.
To:
Shared Package
ML20064H912 List:
References
LER-78-087-03L, LER-78-87-3L, NUDOCS 7812270313
Download: ML20064H933 (1)


Text

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lo j;j l T/S 3.7.5 action statement requirements were met. RW Train A vas operable. The l yo,3; [ health and safety of the general public were not affected. A similar occurrence so l

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[il41l vibration. A design change reques t has been initiated to evaluate fouline of the l so 1 3 alube/ cooling piping,

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