ML19268A258: Difference between revisions

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is . ta ut.L L A H ni t .t # L ,g U t i v' c t )n.11:J son li i t 3                                                                    LICLNSEF EVLN l(LPOlli                                            aeport No.              3-79-19/1T coNrsoLutoco l                            l      l      l    j    l        l                      (PLE Abt PHIN T OH IYet. AL L HLQUlHED IN F OHf.1 AflONI i                                        o@
                              ,
* li i t 3                                                                    LICLNSEF EVLN l(LPOlli                                            aeport No.              3-79-19/1T coNrsoLutoco l                            l      l      l    j    l        l                      (PLE Abt PHIN T OH IYet. AL L HLQUlHED IN F OHf.1 AflONI i                                        o@
o Ii                eiAlPIB lS I 3 IGL.oI ol -lo LICENSE                                                  o oI o o - o'oIQI4l1li i            J 9                  LICENSEE CODE                      14      15                                      NvMsER                        25      2 r, 1 I il@ si carl so1G license TveE Jo CON'T
o Ii                eiAlPIB lS I 3 IGL.oI ol -lo LICENSE                                                  o oI o o - o'oIQI4l1li i            J 9                  LICENSEE CODE                      14      15                                      NvMsER                        25      2 r, 1 I il@ si carl so1G license TveE Jo CON'T
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[: i,              I          tion of the bolt t tells. The defective bolt shells have been removed and                                                                                                                    I p' i . j [                      replaced by wedge type anchor bolts. An additional support strut has                                                                                                                          [
[: i,              I          tion of the bolt t tells. The defective bolt shells have been removed and                                                                                                                    I p' i . j [                      replaced by wedge type anchor bolts. An additional support strut has                                                                                                                          [
pgl                            been installed to increase the load carryir.g capability of this support                                                                                                                    3 r ;-                l            to attain a minimum anchor bolt c1fety factor of five.                                                                                                                                      ;
pgl                            been installed to increase the load carryir.g capability of this support                                                                                                                    3 r ;-                l            to attain a minimum anchor bolt c1fety factor of five.                                                                                                                                      ;
                  -
r acii iT y                                                                                                                                                                                                a STATUS                                                                                              VE Tl*CD CF
r acii iT y                                                                                                                                                                                                a STATUS                                                                                              VE Tl*CD CF
                                                   %*OWER                            QTH E R S TA'. US                  DISCOVkRY i
                                                   %*OWER                            QTH E R S TA'. US                  DISCOVkRY i
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                             *E RLONNEL INJVRIES                                                                                                                                                                            30 NUMGEH                      OEf CHIPTION E, O l o i 0101@l    ,                      i,        i2 N/A                                                                                                                                  l I U' ' i)l' illt [j AM AGf TO F ACI LI TY                  ,
                             *E RLONNEL INJVRIES                                                                                                                                                                            30 NUMGEH                      OEf CHIPTION E, O l o i 0101@l    ,                      i,        i2 N/A                                                                                                                                  l I U' ' i)l' illt [j AM AGf TO F ACI LI TY                  ,
                                                                                                                                                                                                                             ;,
                                                                                                                                                                                                                             ;,
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Revision as of 20:21, 1 February 2020

LER 79-019/01T-0 on 790621:during Seismic Support Insp Program, Reactor Core Isolation Cooling Piping Anchor Discovered to Have Two Bolts That Could Not Be Torqued. Caused by Improper Installation of Bolt Shells
ML19268A258
Person / Time
Site: Peach Bottom Constellation icon.png
Issue date: 07/06/1979
From: Cooney M
PECO ENERGY CO., (FORMERLY PHILADELPHIA ELECTRIC
To:
NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION I)
Shared Package
ML19241B440 List:
References
LER-79-019-01T, LER-79-19-1T, NUDOCS 7907170166
Download: ML19268A258 (1)


Text

di n. e a n u.1,s.t.

l1- 19 )

is . ta ut.L L A H ni t .t # L ,g U t i v' c t )n.11:J son li i t 3 LICLNSEF EVLN l(LPOlli aeport No. 3-79-19/1T coNrsoLutoco l l l l j l l (PLE Abt PHIN T OH IYet. AL L HLQUlHED IN F OHf.1 AflONI i o@

o Ii eiAlPIB lS I 3 IGL.oI ol -lo LICENSE o oI o o - o'oIQI4l1li i J 9 LICENSEE CODE 14 15 NvMsER 25 2 r, 1 I il@ si carl so1G license TveE Jo CON'T

o i!

6 7 9j@

  1. 4 C'O%W LL_]@l o i DOCKET bl s I olNuutsE- 1He l z 17 laus lQi EVENT Les 016OATE 12l1l7l9l@lol7[o 14 S REPORT DATE C LvtNT DESCRIPTION AND PHOOABLE CONSEQUENCES h o / l Ac r2M of the ceicmic support incpection program initiated by IE Bulle-  !

oI. I tin 79-02, an anchor associated with the RCIC piping was found to have I o1a l two bolts which could not be properly torqued. An ongineering analysis I oI, I was perfaced and determined that the anchor would not be capable of l o 6 [_ withstandirs a corabination of operating and seismic icads without over- I

,oi 'il stressiv the other anchor bolts. Safa:7 si.mificance is mia N , sinca i io u l HPCI was available and probability of a seismic event is small. I i ae a SYST E M CAUSE CAysE COMP VALVE COCE CODE SUSCODE COMPONENT CODE SUSCODE SUSCODE 7

olo d 9 l C l E l@ l B l@ W @ l S i U l P l 0 l R lT l@ [Bj @ l Z @

10 11 12 13 14 19 20 "f OUE N TI AL oCCU A H E NCE REPORT HEVISION tg anig EVENT YE AR R EPORT NO. COUE TYPE NO.

@ REPo0T l 7l 9] -l [ol1l9l ],/l lo l1 l lTl l-l lol

_ 21 27 23 de 46 77 2tl 29 30 ll 32 At. l i O *4 r u r u s 4 s. EFFECT SHU 1 GovvN TAKEN ACTIUN A TT ACHME NT NW A D-4 PRIMC CCMP. LOYPONENT QNPLANT METHOO HOOHS 4 SL8MITTED FOHM aute SUPPLI E R MANUFACTUREH

.lololo oj LA_J@LF_J@

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CAUSE DESCRIPTION AND CORRECTIVE ACT!oNS R--] l The failure to reach the troper teraue was caused by improper installa- _]

[: i, I tion of the bolt t tells. The defective bolt shells have been removed and I p' i . j [ replaced by wedge type anchor bolts. An additional support strut has [

pgl been installed to increase the load carryir.g capability of this support 3 r ;- l to attain a minimum anchor bolt c1fety factor of five.  ;

r acii iT y a STATUS VE Tl*CD CF

%*OWER QTH E R S TA'. US DISCOVkRY i

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g 11 44 45 4c AC Tive l y LUN TENT Re LtE L L A',, EI) PF H L L k A~,b AMOVNT CF ACTIVITY -

LOC A TION ')F HE LE ASE

  • Li_l LZJ @ I Z !@l N/A l l N/A l 6 '3 ,0 44 45

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  • E RLONNEL INJVRIES 30 NUMGEH OEf CHIPTION E, O l o i 0101@l , i, i2 N/A l I U' ' i)l' illt [j AM AGf TO F ACI LI TY ,
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