ML19257D708: Difference between revisions

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NRC FORM 366                                                                                                                          U. S. NUCLE AR REGULATORY COMMi$$lON (7 77)
NRC FORM 366                                                                                                                          U. S. NUCLE AR REGULATORY COMMi$$lON (7 77)
LICENSEE EVENT REPORT                                                                            EXHIBIT A CONTROL BLOCK- l                                                                  IPLE ASE PRINT OR TYPE ALL REQUIRED INFORMATION)
LICENSEE EVENT REPORT                                                                            EXHIBIT A CONTROL BLOCK- l                                                                  IPLE ASE PRINT OR TYPE ALL REQUIRED INFORMATION) l l l l l lh              .
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   ?          O                          60        64            DOCEET Nuv8E m                        6">        EVENT DATE                      75        HfPOH1 DATE EVENT DESCRIPTION AND PROB ADLE CONSEQUENCES h roi2i l Immediately following a plant trip the stean driven Emergency Feed Water; 10121 i Pump (2P7A) started and then tripped on turbine overspeed. The electrict o  ,        ; Emergency Feed Water Pump (2P7B) was operable and had sufficient flow                                                                                                    l c  s i for the transient response. The turbine trip on 2P7A was reset and the t ia          j; pump was successfully started 3 times. Similar to LER's 50-368/79-055,I a  , i 79-072, 6 79-081. Reportable per T.S.6.9.1.9b                                                                                                                                    ;
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o a        l                                                                                                                                                                          I 7        8 9                                                                                                                                                                            83  dP C E              C E      SVB      E                  (0M*0NE NT LOUE                      %          t      $btout in191
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                                           ,        ,,        ,,            ,,                ,,                                ,A                              ,e sE OLE N T' A t                          OCLL A k r P.Cf                                    R E vi1'ON
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     ,,,,ji line which caused the over-speed trip. Additional administrative controhs
     ,,,,ji line which caused the over-speed trip. Additional administrative controhs
         , 3        ; on trap isolation have been instituted to prevent reoccurrence.                                                                                                            i i 4        I                                                                                                                                                                            l C
         , 3        ; on trap isolation have been instituted to prevent reoccurrence.                                                                                                            i i 4        I                                                                                                                                                                            l C
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                 'sT A'Us'                                          ov-c.4 ST ATuS                            H v' Leo *Ea                                                D SC                                      DisCU% E M Y DE pp rioN li is l Q.j@ 10 [ S l 0l@ Testing l [ Ajgl NA_                                                                                    l Alt, vi i .                        ''      '3                                      45            ac                                                                      so Co' TINT cu Asto o m .As.                          muNT c, ACT,,,1                                                                m ,,0N o, ,,n , Au @
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                         ,e so~N e'L ,N;u'a'1 s                                                                                                                                            sa Nuveta                aisCa .TicN@
[TT1j01010j@l NA                                                                                                                                                                            l
[TT1j01010j@l NA                                                                                                                                                                            l w = :,ur --@                                                                                                                ; 876 104 i o        [1j@l NA                                                                                                                                      .                            j 7          A 9                10
  ,          . .                    ,,        ,,
                                                                                                                                                                                          "
w = :,ur --@                                                                                                                ; 876 104 i o        [1j@l NA                                                                                                                                      .                            j 7          A 9                10
                         'US L ICI T Y                                                                                                                                                      I^
                         'US L ICI T Y                                                                                                                                                      I^
t$$uf D        Disc P'PTION 45                                                                                                                        NRC USE ONLY
t$$uf D        Disc P'PTION 45                                                                                                                        NRC USE ONLY
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                                                                                         .                                                                } l!!lllllll ll l AME OF PREPARER              EeX EendeTUTaft                                                        P''ON E .
                                                                                                                                                                                          "
AME OF PREPARER              EeX EendeTUTaft                                                        P''ON E .
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Latest revision as of 23:26, 1 February 2020

LER 79-104/03L-0:on 791230,immediately Following Plant Trip, Steam Driven Emergency Feedwater Pump Started & Then Tripped on Turbine Overspeed.Caused by Isolated Steam Trap Resulting in Condensate Line.Administrative Controls Instituted
ML19257D708
Person / Time
Site: Arkansas Nuclear Entergy icon.png
Issue date: 01/29/1980
From: Pendergraft R
ARKANSAS POWER & LIGHT CO.
To:
NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION IV)
Shared Package
ML19257D703 List:
References
LER-79-104-03L, LER-79-104-3L, NUDOCS 8002050500
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Text

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NRC FORM 366 U. S. NUCLE AR REGULATORY COMMi$$lON (7 77)

LICENSEE EVENT REPORT EXHIBIT A CONTROL BLOCK- l IPLE ASE PRINT OR TYPE ALL REQUIRED INFORMATION) l l l l l lh .

o i l AlR l A Nl 0 ] 2lgl 0 l0 l -l0 l0 l 0l 0l 0 l- l 0 ]0 lg l1 1 l1 l 1 lgl l lg 7 s 3 (sCEN5f t CODE la M LICE NSE NvueE H 25 26 LK t N>E Ivri JO b 7 C A T Ss CON'T o i C"CI Q10 l 5 p l0 l 0 l3 l 6 l 8 j@l 68 1 l 2 13 l 0l 7 l 9]@l ra 011 l 219 l 8 l 0j@ 80

? O 60 64 DOCEET Nuv8E m 6"> EVENT DATE 75 HfPOH1 DATE EVENT DESCRIPTION AND PROB ADLE CONSEQUENCES h roi2i l Immediately following a plant trip the stean driven Emergency Feed Water; 10121 i Pump (2P7A) started and then tripped on turbine overspeed. The electrict o ,  ; Emergency Feed Water Pump (2P7B) was operable and had sufficient flow l c s i for the transient response. The turbine trip on 2P7A was reset and the t ia j; pump was successfully started 3 times. Similar to LER's 50-368/79-055,I a , i 79-072, 6 79-081. Reportable per T.S.6.9.1.9b  ;

o a l I 7 8 9 83 dP C E C E SVB E (0M*0NE NT LOUE  % t $btout in191 lWlBl@ @j@ W @ lTlUlRlBlIlNl@ G.j@ Q @

, ,, ,, ,, ,, ,A ,e sE OLE N T' A t OCLL A k r P.Cf R E vi1'ON

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TA.EN ACT CN F A T T* wouRS S 8 aT C 804 N svPPL ER MAN ,AC A,A L

3J 9@l.E_J@ lEl@

34 35 Ll.J@

36 1 0101 01 01 37 40 0@ W@ IA@ ITl14171@

41 42 43 ea e, CAust OEscR.cTiON ANo ccRREcovt ACTIONS @

i, jo;[ A steam trap on the steam supply line was isolated due to a blow-thru.  ;

i,,,ji problem. The isolated steam trap resulted in condensate in the supply ,

,,,,ji line which caused the over-speed trip. Additional administrative controhs

, 3  ; on trap isolation have been instituted to prevent reoccurrence. i i 4 I l C

'sT A'Us' ov-c.4 ST ATuS H v' Leo *Ea D SC DisCU% E M Y DE pp rioN li is l Q.j@ 10 [ S l 0l@ Testing l [ Ajgl NA_ l Alt, vi i . '3 45 ac so Co' TINT cu Asto o m .As. muNT c, ACT,,,1 m ,,0N o, ,,n , Au @

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,e so~N e'L ,N;u'a'1 s sa Nuveta aisCa .TicN@

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'US L ICI T Y I^

t$$uf D Disc P'PTION 45 NRC USE ONLY

. } l!!lllllll ll l AME OF PREPARER EeX EendeTUTaft PON E .

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