ML20085M210: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
VisualWikitext
StriderTol Bot insert
 
StriderTol Bot change
 
Line 18: Line 18:
=Text=
=Text=
{{#Wiki_filter:_ _ _ _ _ _ _ _ _
{{#Wiki_filter:_ _ _ _ _ _ _ _ _
1, 7~.               . .,.g .g . . w. , , ,                                                                         ,   a     7, , n , .,                 , w . m ,,., y a                 )
)
{l                           N                               , , y u .,w.1; 7,m_j i         $555                     ?'''- , ,,k
1, 7~.
{?h
..,.g.g.. w.,,,,, y u.,w.1; 7,m_j,,,k a
                                                      .d .wg;
7,, n,.,
                                        ,.+ . ..w<.   ;s ..             e    .s W 4.'<Qsu:%,                                                         o
, w. m,,., y a
    - '. ; L .    -
{l N
                                                      . ,. q_ sJy  a , c, o y:pw                   . g v.             5. ,rg _
{?h i
                                                                                                                                , .                                                 .'.     . ),
$555
1 Q c                                      t,                                     .
?'''-
                                                                                .,s...~-                         ., , .w -          .        .            .,            , . , , . . - <
.d.
        '       d '' i fbt '   _    t dA #               ((f _' )b' ,'   .
- '. ; L.
e' Mhhb[Ek*. 'I "                   _      N? ' 'sYY *
,..w<. ;s..
                                                                                                                                                  . ' ?[i           * [_ U[_\         *'
.s W 4.'<Qsu:%,
TDCl55 C1332) (2-091222E017)P3 O!/17/74 1332                                                                                                                             )
.,. wg; Jy o
ICS IPM3NGZ CSP 205 '[gp,.33,1,6.3     T .QB,0 .A T HE N S A L 53 01-17 Ol32P EDT                                                                                                                 3 n)N su2G,.scs                         404 52 & LI O S US ATOMIC ENERGY COMMISSION                                                                                                                                                                 DIRECTORATE 0) REGULATORY OPERAT10flS 230 PEAC'CTREE ST NOWT't"EST ATLANTA GA 30303                                                                                   '
e
                                                                                                                                                                              '              '7 SUBJECT BFAO-744T. ON 1-16-74 D URING ROUTINE SER'JALENCE TESTINr.
_ s a, c, o y:pw. g v.
0F "B" DIESEL GEliERATOR THE ,ENG INE Fall.E0 T0_JfART ON CIRCUIT                                                                                                                 3 NUM3ER 1 BUT STARTED IN 9 SECONJS ON CIRCUIT NUfGER 2 PRELIMINA9Y l'
.,,.w -
INVESTIGATION INDICATES THE TROUBLE TO BE IN THE ENGINE LEFT BANM AIR START SYSTEM THE REACTOR WAS AT 50 PERCENfif.d.WER                                                                                 .r j       .
: 5.,rg
+...
q
. ),
Q t,
c
.,s...~-
1 '
d '' i fbt '
t dA #
((f _' )b','
e' Mhhb[Ek*.
'I "
N? ' 'sYY *
. ' ?[i
* [_ U[_\\
)
TDCl55 C1332) (2-091222E017)P3 O!/17/74 1332 ICS IPM3NGZ CSP 205 '[gp,.33,1,6.3.QB,0.A T HE N S A L 53 01-17 Ol32P EDT 3
T n)N su2G,.scs 404 52 & L O S I
US ATOMIC ENERGY COMMISSION
-7 DIRECTORATE 0) REGULATORY OPERAT10flS 230 PEAC'CTREE ST NOWT't"EST
'7 ATLANTA GA 30303 SUBJECT BFAO-744T. ON 1-16-74 D URING ROUTINE SER'JALENCE TESTINr.
0F "B" DIESEL GEliERATOR THE,ENG INE Fall.E0 T0_JfART ON CIRCUIT 3
NUM3ER 1 BUT STARTED IN 9 SECONJS ON CIRCUIT NUfGER 2 PRELIMINA9Y INVESTIGATION INDICATES THE TROUBLE TO BE IN THE ENGINE LEFT l'
BANM AIR START SYSTEM THE REACTOR WAS AT 50 PERCENfif.d.WER
.r j 3
H J GREEN BROUNS FERRY NUCLEAR Pi. ANT
H J GREEN BROUNS FERRY NUCLEAR Pi. ANT
                                                                                                                    ~                                         "        '.
~
3 NNNN                                             *
NNNN
                                                                                                                                        .)               g                >
.)
                                                                                                                                                                                              -)
-)
  " .1.11 (R543)
g
" 1.11 (R543)
I
I
                                                                                                                                              'Y e
'Y e
8311080117 740125 PDR ADOCK 05000259 S                                 PDR
8311080117 740125 PDR ADOCK 05000259 S
: s. .                                                                     -
PDR
: s..
4}}
4}}

Latest revision as of 03:06, 14 December 2024

Telecopy AO BFAO-744T:on 740116,during Routine Surveillance Testing of Diesel Generator B,Engine Failed to Start on Circuit 1.Possibly Caused by Trouble W/Engine Left Bank Air Start Sys
ML20085M210
Person / Time
Site: Browns Ferry 
Issue date: 01/17/1974
From: Green H
TENNESSEE VALLEY AUTHORITY
To:
US ATOMIC ENERGY COMMISSION (AEC)
Shared Package
ML20085M206 List:
References
AO-BFAO-744T, NUDOCS 8311080117
Download: ML20085M210 (1)
v • d • e


Text

_ _ _ _ _ _ _ _ _

)

1, 7~.

..,.g.g.. w.,,,,, y u.,w.1; 7,m_j,,,k a

7,, n,.,

, w. m,,., y a

{l N

{?h i

$555

?-

.d.

- '. ; L.

,..w<. ;s..

.s W 4.'<Qsu:%,

.,. wg; Jy o

e

_ s a, c, o y:pw. g v.

.,,.w -

5.,rg

+...

q

. ),

Q t,

c

.,s...~-

1 '

d i fbt '

t dA #

((f _' )b','

e' Mhhb[Ek*.

'I "

N? ' 'sYY *

. ' ?[i

  • [_ U[_\\

)

TDCl55 C1332) (2-091222E017)P3 O!/17/74 1332 ICS IPM3NGZ CSP 205 '[gp,.33,1,6.3.QB,0.A T HE N S A L 53 01-17 Ol32P EDT 3

T n)N su2G,.scs 404 52 & L O S I

US ATOMIC ENERGY COMMISSION

-7 DIRECTORATE 0) REGULATORY OPERAT10flS 230 PEAC'CTREE ST NOWT't"EST

'7 ATLANTA GA 30303 SUBJECT BFAO-744T. ON 1-16-74 D URING ROUTINE SER'JALENCE TESTINr.

0F "B" DIESEL GEliERATOR THE,ENG INE Fall.E0 T0_JfART ON CIRCUIT 3

NUM3ER 1 BUT STARTED IN 9 SECONJS ON CIRCUIT NUfGER 2 PRELIMINA9Y INVESTIGATION INDICATES THE TROUBLE TO BE IN THE ENGINE LEFT l'

BANM AIR START SYSTEM THE REACTOR WAS AT 50 PERCENfif.d.WER

.r j 3

H J GREEN BROUNS FERRY NUCLEAR Pi. ANT

~

NNNN

.)

-)

g

" 1.11 (R543)

I

'Y e

8311080117 740125 PDR ADOCK 05000259 S

PDR

s..

4

Retrieved from "https://kanterella.com/w/index.php?title=ML20085M210&oldid=4353749"