ML24057A039: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
(StriderTol Bot insert)
 
(StriderTol Bot change)
Line 17: Line 17:


=Text=
=Text=
{{#Wiki_filter:TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
{{#Wiki_filter:}}
 
TRAFFIC IMPACT ANALYSIS
 
Triso-X Fuel Fabrication Facility Oak Ridge, TN
 
For Sargent & Lundy, LLC
 
May 9, 2023
 
Commission No. 4392
 
429 CLAY STREET KINGSPORT, TENNES SEE 37660
 
(423) 245-4970 FAX:  (540) 345-7691 jacarder@matternandcraig.com TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
75,62 ;)8(/)$%5,&$7,21)$&,/,7<
                                          75$)),&,03$&7$1$/<6,6
                                                                  
(;(&87,9(6800$5<
                                                                  
                                                                  
7KLVGRFXPHQWSUHVHQWVWKHUHVXOWVRIDWUDIILFLPSDFWDQDO\\VLVSUHSDUHGIRUDSURSRVHG75,62 ;
)XHO      )DEULFDWLRQ      )DFLOLW\\      ORFDWHG      ZLWKLQ      WKH      +RUL]RQ      &HQWHU      ,QGXVWULDO      3DUN      LQ      2DN      5LGJH 
7HQQHVVHH   7KH IDFLOLW\\ LV DVVXPHG WR EH FRPSOHWHG LQ       KRZHYHU  WKH WUDIILF LPSDFWV ZHUH
DQDO\\]HGLQWZRSKDVHV &RQVWUXFWLRQDQG2SHUDWLRQDO 
 
7KH  UHVXOWV  RI  WKLV  VWXG\\  VKRZ  WKDW  LW  LV  UHDVRQDEOH  WR  FRQFOXGH  WKDW  WKH  SURSRVHG  GHYHORSPHQW
VKRXOG  QRW  FDXVH  DQ  XQGXH  EXUGHQ  WR  WKH  WUDYHOLQJ  SXEOLF  LQ  WKH  LPPHGLDWH  VWXG\\  DUHD   DQG  WKH
IROORZLQJ    LPSURYHPHQWV    DUH    UHFRPPHQGHG    WR    EH    FRQVWUXFWHG    DW    WKH    LQWHUVHFWLRQ    RI    5HQRYDUH
%RXOHYDUGDWWKH0DLQ6LWH$FFHVV 
o        &RQVWUXFWDQRUWKERXQGOHIWWXUQODQHDORQJ5HQRYDUH%RXOHYDUG E\\UHPRYLQJWKHUDLVHG
PHGLDQ ZLWKDPLQLPXPRI  IHHWRIVWRUDJH 

 

 

                                                                            0 &&200 1R                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7 , $ )RU 6DUJHQW /XQG\\ //&  
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
TABLE OF CONTENTS
 
1.0                        Introduction.... 1
 
2.0                Proposed Development.. 2
 
2.1                Proposed Development Assumptions... 2
 
3.0                Existing Volumes....... 3 4.0                Background Traffic Volumes....      5
 
5.0                Projected Development Volumes ..... 7
 
5.1                Trip Distribution.  .................................................................................................. . 7
 
5.2                2025 Future Traffic Volumes....... 7
 
6.0                Traffic Operations Analysis                        15 6.1                Level of Service. .            15
 
6.2                Specific Intersection Analysis.....            17
 
6.2.1 Unsignalized Intersection of SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Drive . .....                        17
 
6.2.2 Unsignalized Intersection of Novus Drive at Palladium Way .. ......                        17
 
6.2.3 Unsignalized Intersection of SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive.. ............                        17 6.2.4 Unsignalized Intersection of Renovare Boulevard at Site Access.. .................................                        17
 
7.0                Queue Length Analyses. 18
 
7.1                Scenario Analyses.    .            18
 
7.1.1 SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Drive ......... ................... ...34
 
7.1.2 Novus Drive at Palladium Way ......... ......................................... ...34 7.1.4 SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive ......... .............. ...34
 
7.1.3 Renovare Boulevard at Site Access ......... ................................... ...34
 
8.0 Conclusions and Recommendations...        35 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
LIST OF FIGURES
 
Figure 1.1 - Site Specific Location Map.        1
 
Figure 3.1 - 2023 Existing Traffic Volumes. ..........      4
 
Figure 4.1 - 2025 Background Traffic Volumes... .....                        6
 
Figure 5.1 - Peak Hour Trip Distribution (Percentages) .... .......                        8
 
Figure 5.2 - Construction Phase AM Peak Hour Trip Distribution Volumes ... ....                        9
 
Figure 5.3 - Construction Phase PM Peak Hour Trip Distribution Volumes. ...                        10
 
Figure 5.4 - Operational Phase AM Peak Hour Trip Distribution Volumes. ....                        11
 
Figure 5.5 - Operational Phase PM Peak Hour Trip Distribution Volumes. .....                        12
 
Figure 5.6 - Construction Phase 2025 Future Traffic Volumes. ........................                        13
 
Figure 5.7 - Operational Phase 2025 Future Traffic Volumes. .........................                        14
 
Figure 7.1 - 2023 Existing AM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive...... ...                        19
 
Figure 7.2 - 2023 Existing PM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive....      20
 
Figure 7.3 - 2023 Existing PM Peak Hour - SR-95 at Imperium Drive...... ..                        21
 
Figure 7.4 - 2025 Background AM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive.... ...                        22
 
Figure 7.5 - 2025 Background PM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive...... .                        23
 
Figure 7.6 - 2025 Background PM Peak Hour - SR-95 at Imperium Drive... ...                        24
 
Figure 7.7 - 2025 Construction AM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive......                        25
 
Figure 7.8 - 2025 Construction PM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive...... ....                        26
 
Figure 7.9 - 2025 Construction PM Peak Hour - Renovare Boulevard at Site Access.... .....                        27
 
Figure 7.10 - 2025 Construction PM Peak Hour - SR-95 at Imperium Drive... ...                        28
 
Figure 7.11 - 2025 Operational AM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive ... .....                        29
 
Figure 7.12 - 2025 Operational AM Peak Hour - Renovare Boulevard at Site Access ...                        30
 
Figure 7.13 - 2025 Operational PM Peak Hour - SR-95 at Novus Drive ... .                        31
 
Figure 7.14 - 2025 Operational PM Peak Hour - Renovare Boulevard at Site Access.....                        32
 
Figure 7.15 - 2025 Operational PM Peak Hour - SR-95 at Imperium Drive ..... ..................                        33 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
LIST OF TABLES
 
Table 6.1 - Level of Service and Delay . .            15
 
Table 6.2 - Level of Service Summary. .....................................................................................................                                                                              16
 
Table 7.1 - Critical Locations for Queue Analysis ....................................................................................                                                                              18
 
Table 7.2 - Critical Movement Queue Lengths .........................................................................................                                                                              18
 
APPENDICES
 
Appendix A - Proposed Site Plan
 
Appendix B - Traffic Count Data
 
Appendix C - Traffic Growth Calculations
 
Appendix D - Volume Development
 
Appendix E - Synchro and Sim Traffic Reports TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
1.0 Introduction Mattern & Craig, Inc. was commissioned by Sargent & Lundy, LLC to perform a Traffic Impact Analysis (TIA) for a proposed TRISO-X Fuel Fabrication Facility located within the Horizon Center Industrial Park in Oak Ridge, Tennessee. The proposed facility is located west of Renovare Boulevard, between Imperium Drive and Novus  Drive, with trips traveling to the site using SR-95 (Oak Ridge Turnpike). This study will analyze the impacts that this development will have on the study area. Figure 1.1 depicts the location of the proposed development and the surrounding area.
 
Figure 1.1 - Site Specific Location Map.
 
The study area encompasses the unsignalized intersections of Novus Drive and Imperium Drive along SR-95 (Oak Ridge Turnpike) and Novus Dri ve at Palladium Way. The study area omits the unsignalized intersections of Novus Drive and Imperium Drive along Renovare Boulevard, as the existing and proposed site trip movements at these intersections are non-conflicting (as in, they can be made concurrently). The areas south of Novus Drive and north of Imperium Drive are currently undeveloped; thus, any traffic that goes to these dead ends would be minimal and have no impacts to the operation at these intersections.
 
SR-95 (Oak Ridge Turnpike) is a state-maintained, principal arterial consisting of four travel lanes with a depressed grass median and a posted speed limit of 55 mph through the study area. Novus
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 1
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
Drive is a city maintained local road consisting of four travel lanes with a raised grass median and a posted speed limit of 25 mph. Palladium Way is a city maintained local road with two travel lanes and no posted speed limit. Renovare Boulevard is a city maintained local road with two travel lanes with a raised grass median, a posted speed limit of 25 mph, and dead ends south of Novus Drive and north of Imperium Drive. Imperium Drive is a city maintained local road consisting of four travel lanes with a raised grass median and a posted speed limit of 25 mph.
 
This report includes a description of the proposed development, discussion of existing and projected traffic volumes in the study area, quantification of the number of trips anticipated to be generated by the proposed development, and level  of service and queuing analyses. This study will analyze two weekday peak hour periods: AM and PM.
 
2.0 Proposed Development The proposed development will consist of several facilities located on approximately 110 acres within the Horizon Center Industrial Park. This report will analyze this development in two phases:
Construction and Operational. The construction of the proposed development will take approximately two years to complete, with construction being fully complete and facilities being operational in 2025. As part of the Construction Phase of the development, a single access point will be located on Renovare Boulevard and will be used for all construction activities. Once construction is completed and the facility is fully operational, the site will include two access points, a main entrance located on Renovare Boulevard, and a secondary entrance that will be the fourth leg at the existing intersection of Novus Drive at Renovare Boulevard. The main entrance will be used for all daily operations, while the secondary entrance will be used only under special circumstances. For the purposes of this analysis, all proposed site generated traffic will use the main entrance during the Operational Phase. The preliminary site layout is included in  Appendix A.
 
2.1 Proposed Development A ssumptions The geographic location of the proposed development is, in general, north and west of su rrounding large residential areas. Available population and employment data suggest a large portion of the workforce would likely come from Knox, Loudon, and Roane Counties (east, west, and south of the site); with a smaller portion coming from Anderson and Morgan Counties (north of the site).
The most time efficient route to this site for the majority of the surrounding area is via I-40 to the south. Thus, it is conservatively assumed that the trips generated by this development would be evenly distributed from the north and south along SR-95 for both the Construction and Operational phases. It is also assumed that all shift changes, for both phases, will coincide with the peak hours of adjacent street traffic and all employees will arrive and leave the site at the same time.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 2
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
3.0 Existing V olumes Turning movement counts were collected by Marr Traffic, a subconsultant of Mattern & Craig, on Thursday, January 5, 2023, for 6 hours (6:00 AM to 9:00 AM and 4:00 PM to 7:00 PM) at the unsignalized intersections of:
 
x                                    SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Drive x                                    Novus Drive at Palladium Way x                                    SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive
 
The existing traffic counts are included in Appendix B.
 
The weekday AM and PM peak hours at the intersections, as indicated by the turning movement counts, are 7:00 - 8:00 AM and 4:15 - 5:15 PM.
 
The 2023 Existing traffic volumes at the intersections are presented in  Figure 3.1 for the AM and PM peak hours.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 3
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
4 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
4.0 Backgr ound Traffic Volume s
 
As mentioned previously, the proposed development is assumed to be constructed and fully operational in 2025. Therefore, the design year 2025 will be used for analysis during each phase of the development. Background traffic is that which would be anticipated to utilize the existing street network at the time the proposed development is expected to be completed and occupied, but without the traffic generated by the new development. Based on TDOTs traffic history, the study area has experienced an average traffic growth rate of 2.5% over the previous 10 years; thus a 2.5% annual traffic growth rate is used for this analysis. This growth rate was applied to the existing turning movement counts to calculate the background traffic volumes for the d esign year.
2025 Background traffic volumes are presented in Figure 4.1 for the AM and PM peak hours.
Traffic growth calculations are presented in Appendix C.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 5
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
6 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5.0 Projec ted Development Volumes Due to the special nature of the facilities located within this development, trip generation volumes for this development were provided by Sargent & Lundy for both the Construction and Operational phases. These volumes are based on volumes experienced at similar facilities.
 
During the Construction phase, it is anticipated that approximately 150 trips will be generated by construction workers during the peak hours, and approximately 2 trips will be generated by deliveries and waste removal during the peak hours. For this analysis, it is assumed all 152 trips will arrive to the site during the AM peak hour and exit the site during the PM peak hour.
 
During the Operational phase, it is anticipated that approximately 500 trips will be generated by weekday staff members during the peak hours. For this analysis, it is assumed all 500 trips will arrive to the site during the AM peak hour and exit the site during the PM peak hour.
 
5.1 Trip Distribution As previously mentioned, the proposed development will have a single access point on Renovare Boulevard during the Construction Phase and two access points during the Operational Phase.
Based on the location of the site access points, geographical lo cation of th e site, and the p roximity to other nearby highways, it is assumed trips generated from the site will be split equally with 50%
from the north and 50% from the south during both the Construction and Operational phases. This distribution is depicted in Figure 5.1 for the AM and PM peak hours.
 
By combining the information from Figure 5.1 with the information provided in Section 5.0, the resulting trips can be assigned to the street network. Construction phase trips are depicted in  Figure 5.2    for the AM peak hour, and Figure 5.3 for the PM peak hour. Operational phase trips are depicted in Figure 5.4 for the AM peak hour, and  Figure 5.5 for the PM peak hour.
 
5.2 20 25 Future Tra ffic Volum es The 2025 Future traffic volumes are determined by summing the site generated trips ( Figure 5.2
- Figure 5.5) with the 2025 Background traffic (Figure 4.1 ) for the AM and PM peak hours. The 2025 Construction phase peak hour traffic volumes are presented in  Figure 5.6 for the AM and PM peak hours, and 2025 Operational phase peak hour traffic volumes are presented in  Figure 5.7 for the AM and PM peak hours.
 
Intersection volume development calculations are presented in  Appendix D.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 7
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
8 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
9 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
10 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
11 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
12 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
13 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
14 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
6.0 Traffic Operations Analysis Synchro traffic software was used to analyze the operational conditions for the study area for the 2023 Existing, 2025 Background, 2025 Construction phase, and 2025 Operational phase scenarios, for the weekday AM and PM peak hours. SimTraffic simulation software was used in conjunction with Synchro to analyze vehicle queues.
 
6.1 Level of Service Synchro reports operational Level of Service (LOS) at an intersection with a letter designation and with an average delay time in seconds for vehicles stopped at the intersection. Level of service is a quantitative measure of driver perception of delay (waiting time) experienced at an intersection, and LOS is based on the delay thresholds specified in the Highway Capacity Manual (HCM). LOS conditions range from A (little delay) to F (very long delay). Table 6.1 reflects the delay ranges in seconds drivers may experience for a corresponding level of service for unsignalized intersections. For unsignalized intersections, levels of service are based on critical gap, the minimum time interval in the major street traffic stream that allows entry for one minor street vehicle from an intersection, particularly the left turn vehicles. LOS E is generally considered to be the minimum design standard. At an unsignalized intersection, LOS F occurs when there are not enough minimum gaps to allow the movements on the minor street to enter the major street in a "reasonable" amount of time.
Table 6.1 - Level of Service and Delay Unsignalized Intersection Level of Service                                                                                                                                        Average Control Delay per Vehicle (Seconds)
A                          0-10 B                          10-15 C                          15-25 D                          25-35 E                          35-50 F                          >50
 
The procedures used by Synchro and SimTraffic are in accordance with the methodologies stated in the Highway Capacity Manual (HCM) for intersection analysis. SimTraffic analysis results are summarized in Section 7.0.
Please note that analysis results for unsignalized intersections do not provide level of service results for all approaches, but rather a level of service for movements and/or approaches that have a conflicting movement. In this study, level of service is the basis for the evaluation of existing traffic conditions and the impacts of the traffic generated by the proposed site on the study network roadways.
Table 6.2 summarizes the LOS for each scenario, and each intersection. Detailed Synchro reports for all intersections and all scenarios are included in  Appendix E.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 15 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
7DEOH   /(9(/2)6(59,&(6800$5<
(DVWERXQG                                                        :HVWERXQG                                                        1RUWKERXQG                                                      6RXWKERXQG
,QWHUVHFWLRQ                                            6FHQDULR                                            /HIW          7KURXJK        5LJKW              $SSU                  /HIW          7KURXJK        5LJKW              $SSU                  /HIW          7KURXJK        5LJKW              $SSU                /HIW          7KURXJK        5LJKW              $SSU ,QWHUVHFWLRQ
:((.'$<$0
                                                            ([LVWLQJ 'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
:((.'$<30
                                                            ([LVWLQJ 'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 & %%    $$ $ $$$$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 & %%    $$ $ $$$$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 & %%    $$ $ $$$$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 & %%    $$ $ $$$$
:((.'$<$0
                                                            ([LVWLQJ 'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
:((.'$<30
                                                            ([LVWLQJ  'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26            $$$ $$ $$    $$
:((.'$<$0
                                                            ([LVWLQJ  'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 & $&    $$ $ $$$$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
:((.'$<30
                                                            ([LVWLQJ 'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 ' $'    $$ $ $$$$
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 ' $'    $$ $ $$$$
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26  ) $)    $$ $ $$$$
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26  ) $)    $$ $ $$$)
:((.'$<$0
                                                            ([LVWLQJ  'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                    /26
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26  $ $$                $            $ $$                                                                                                                                                                                  $
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
:((.'$<30
                                                            ([LVWLQJ 'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26
                                                      %DFNJURXQG        'HOD\\ VHF 8QVLJQDOL]HG                                  /26
                                        &RQVWUXFWLRQ3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26  $ $$                $            $ $$                                                                                                                                                                                  $
                                          2SHUDWLRQDO3KDVH'HOD\\ VHF
 
8QVLJQDOL]HG                                  /26 $ $$    $$ $ $$$$
 
16 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
6.2 Specific Intersec tion Analysis The following subsections discuss the data presented  Table 6.2.
 
6.2.1 Unsignalized Intersection of SR-95 (Oak R idge Turnpike) at Novus Drive This intersection experiences an acceptable level of service  for each approach for all scenarios and both peak hours periods. The additional traffic generated by the development has a minimal impact on this intersection. The additional traffic does not cause a burden to this intersection.
 
6.2.2 Unsignalized Intersection of Novus Drive at Palladium Way This intersection experiences an acceptable level of service  for each approach for all scenarios and both peak hours periods. The additional traffic generated by the development has a minimal impact on this intersection. The additional traffic does not cause a burden to this intersection.
 
6.2.3 Unsignalized Intersection of SR-95 (Oak R idge Turnpike) at Imperium Drive This intersection experiences an acceptable level of service for each scenario for the AM peak hour period. It experiences less than optimal level of service under existing and background scenarios and a poor level of service during both Construction and Operati onal phases for the PM peak hour period. This poor level of service is isolated to the eastbound left turn movement from Imperium Drive to northbound SR-95. This is due to the assumed large outbound traffic from the site during shift change. This problem is anticipated to be limited in duration (as in, on the order of 5 minutes) and the intersection will return to an acc eptable level of service quickly. This analysis also assumes that the shift change will occur during the PM peak hour of adjacent street traffic. If this shift change takes place at an off-peak time, this level of service may improve to a more acceptable level.
 
6.2.4 Unsignalized Intersection of Renovare Boulevard at Site Access This intersection will be constructed as part of the development and was only analyzed in the Construction and Operational phase scenarios. During the Construction Phase, the northbound left/northbound through and southbound right/southbound through movements were analyzed as shared movements. During the Operational phase, a southbound right deceleration lane will be utilized as shown in the site plan. Additionally, during the Operational Phase analysis, a northbound left storage lane was modeled to allow the site generated traffic accessing the site to be separated from the through movements. This will be beneficial if the surrounding area is developed resulting in an increase of the northbound through movements on Renovare Boulevard.
With this lane configuration, the intersection experiences an acceptable level of service for each approach for the Construction and Operational phases during both peak hour periods.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 17 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
7.0 Q ueue Length Analyses Queue lengths were analyzed at critical locations within the study area. The critical locations considered for this study are presented in Table 7.1.
Table 7.1 - Critical Locations for Queue Analysis
 
Intersection Movement SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Drive                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NBL, EBR
 
Renovare Boulevard at Site Access                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          EBR, EBL, NBL
 
SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EBL, NBL
 
7.1 Scenario Analysis Table 7.2  provides a summary of the critical movements resultant 95 th percentile queue length in relation to the storage length available for all scenarios and both peak hours. Detailed SimTraffic reports are included in Appendix E.
 
Table 7.2 - Critical Movements  Queue Lengths S R-95 (Oak  Ridge Turnpik e) at Novus  Drive A  v  a  ila  b  le                                                                                                                  95th Percentile Queue Length (ft)
Movement                                                                    Storage                                          2023 Exis  t  in  g                                                                                                                                                  2025 Ba c kg  ro  u  n  d                                                                                                            2025 Co  n  s  t ru  c t  io  n2025 Op  e ra t  io  n  a l Length (ft)                                      AM                                                                                                PM                                                                                                  AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM SR-95 (Oa k Rid  g  e  T u  rn  p  ike  ) NBL    3050212128472211321 No  v  u  s    Driv  e  EBR                                                                                                                                                                                                                                                                                                            320                                                                                                                                        17                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                        14                                                                                                                                                        9                                                                                                                                                        10                                                                                                                                                41                                                                                                                                                10                                                                                                                                                54 Renovare Boulevard at S ite Acces  s A  v  a  ila  b  le                                                                                                                  95th Percentile Queue Length (ft)
Movement                                                                    Storage                                          2023 Exis  t  in  g                                                                                                                                                  2025 Ba c kg  ro  u  n  d                                                                                                            2025 Co  n  s  t ru  c t  io  n2025 Op  e ra t  io  n  a l Length (ft)                                      AM                                                                                                PM                                                                                                  AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM Renovare Boulevard NBL                                                                                                                                                                                                                            100                                                                                                                                                                        -                                                                                                                                                                                              -                                                                                                                                                                                            -                                                                                                                                                                                              -                                                                                                                                                                                          0                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                                                                              95                                                                                                                                                                              0 Site Access EBR                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          350                                                                                                                                                                        -                                                                                                                                                                                              -                                                                                                                                                                                            -                                                                                                                                                                                              -                                                                                                                                                                                  31                                                                                                                                                                      48                                                                                                                                                                              0                                                                                                                                                                              71 ccess ESiBteL                                                                                                                                                    3 A50----058075 S  R-9 5  (Oak  Ri dg  e  Tur  npi k  e ) at Impe r i um Dr i ve A  v  a  ila  b  le                                                                                                                  95th Percentile Queue Length (ft)
Movement                                                                    Storage                                          2023 Exis  t  in  g                                                                                                                                                  2025 Ba c kg  ro  u  n  d                                                                                                            2025 Co  n  s  t ru  c t  io  n2025 Op  e ra t  io  n  a l Length (ft)                                      AM                                                                                                PM                                                                                                  AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM                                                                                                    AM                                                                                                PM SR-95 (Oa k Rid  g  e  T u  rn  p  ike  ) NBL  31000000000 Irmivpee EriBumL      1 D                                        0000480480850757
 
Queue lengths are depicted in Figure 7.1 through Figure 7.15 for all scenarios and peak hours.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 18 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH 2023                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Figure 7-1    ([LVWLQJ $03HDN+RXU
 
1RY                XV'U 3D OODGLXP  :    D\\
 
4XHXH/HQJWKV
                $OO,QWHUYDOV
                &RORU                                  4XHXH7\\SH
 
                                                        $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
19 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH
                            ([LVWLQJ 303HDN+RXU2023 Existing                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Figure 7-2
 
1                R    YX    V'U
 
OODG LXP
:      D\\
 
4XHXH/HQJWKV
                          $OO,QWHUYDOV
                          &RORU                                4XHXH7\\SH
 
                                                                $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
20 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH
    ([LVWLQJ 303HDN+RXU2023 Existing                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Figure 7-3 Imperium Drive
 
SR-95 (Oak Ridge Tkpe)
 
4XHXH/HQJWKV
  $OO,QWHUYDOV
  &RORU                          4XHXH7\\SH
 
                                  $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
21 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                      Figure 7-4
    %DFNJURXQG $03HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
22 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                      Figure 7-5
    %DFNJURXQG 303HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
23 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                            Figure 7-6
    %DFNJURXQG 303HDN+RXU Imperium Drive
 
SR-95 (Oak Ridge Tkpe)
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
24 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                      Figure 7-7
    &RQVWUXFWLRQ $03HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
25 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                      Figure 7-8
    &RQVWUXFWLRQ 303HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
26 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5HQRYDUH%RXOHYDUGDW6LWH$FFHVV                                                          Figure 7-9
    &RQVWUXFWLRQ 303HDN+RXU
 
Site Access
 
Renovare Boulevard
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
27 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5HQRYDUH65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                    Figure 7-10
    &RQVWUXFWLRQ 303HDN+RXU
 
Imperium Drive
 
SR-95 (Oak Ridge Tkpe)
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
28 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5HQRYDUH65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                              Figure 7-11
    2SHUDWLRQDO $03HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
29 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5HQRYDUH%RXOHYDUGDW6LWH$FFHVV                                                          Figure 7-12
    2SHUDWLRQDO $03HDN+RXU
 
Site Access
 
Renovare Boulevard
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
30 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                      Figure 7-13
    2SHUDWLRQDO 303HDN+RXU
 
Novus Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU  4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
31 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
5HQRYDUH%RXOHYDUGDW6LWH$FFHVV                                                          Figure 7-14
    2SHUDWLRQDO 303HDN+RXU
 
Site Access
 
Renovare Boulevard
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH
 
0D[2EVHUYHG
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$
 
32 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                            Figure 7-15
    2SHUDWLRQDO 303HDN+RXU
 
Imperium Drive
 
4XHXH/HQJWKV
$OO,QWHUYDOV
&RORU 4XHXH7\\SH
 
      $YHUDJH
 
WK3HUFHQWLOH 0D[2EVHUYHG                            SR-95 (Oak
 
75,62 ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7,$            Ridge Tkpe)
 
33 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
The following subsections discuss the scenarios and 95 th percentile queue lengths reported in Table 7.2.
 
7.1.1 SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Dr ive The queue lengths experienced at this intersection does not exceed the available storage for all scenarios and each peak hour. The traffic generated by the development will not cause a burden to this intersection.
7.1.2 Novus Dr ive at Palladium Way The queue lengths experienced at this intersection does not exceed the available storage for all scenarios and each peak hour. The traffic generated by the development will not cause a burden to this intersection.
7.1.3 Intersec tion of SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Dr ive The queue lengths experienced at this intersection does not exceed the available storage for all scenarios and each peak hour. Despite the eastbound left queue during the PM peak hour of the Operational phase being approximately 750 feet, the storage is sufficient, and the queuing should not extend back to Renovare Boulevard. The traffic generated by the development will cause a burden to this intersection for a limited duration during the PM peak hour. This burden will be limited to the eastbound left turn along Imp erium Drive during shift change of the facility. Despite the excessive queue length, there is adequate storage capacity for this queue.
7.1.4 Renovare Boulevard at Site Access Volume three of TDOTs Highway Safety Access Manual (HSAM) provides guidance on the use of left-turn lanes at driveways and side roads. Guidance set forth in HSAM states that when adequate space is available in a median for a dedicated left-turn lane without modifying the through lanes, a left-turn lane should be installed regardless of traffic volumes. The high volumes generated by this development and the capacity for future developments in the immediate area justify the need for a left-turn lane at this intersection from a safety and operational standpoint. Based on this information, this intersection was analyzed with a northbound left-turn lane under future conditions. The queue lengths experienced at this intersection do not exceed the available storage for all scenarios and each peak hour. The traffic generated by the development will not cause a burden to this intersection if a northbound left-turn is implemented. Thus, it is recommended to remove part of the existing raised median to provide a northbound left turn lane with a minimum 100 feet of storage and appropriate taper and deceleration lengths.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 34 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
8.0 C onclusions and Recommendations A.            Conclusions This study analyzed existing, background, and future traffic operations at the unsignalized intersections of SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Novus Drive, Novus Drive at Palladium Way, Renovare Boulevard at Site Access, and SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive; as well as the impacts to traffic operations that might be expected during the Construction and Operational phases of the proposed development. This study evaluates impacts to vehicle level of service and delays and queue lengths.
 
The intersections in the study area experienced acceptable level of service and delays for existing and background scenarios for both peak hour periods. The site generated traffic has a minimal impact on most intersections in the study area. The less-than-optimal level of service experienced by the eastbound left movement at SR-95 (Oak Ridge Turnpike) at Imperium Drive during the PM peak hour of the 2025 Operational phase is based on the conservative assumptions of: the day shift ends during the SR-95 PM peak hour of 4:15 PM to 5:15 PM, all 500 employees will exit within that hour, and employees will evenly distribute their exits to the north and south. If any of these assumptions are not meet or are overly conservative, the movement will operate with less delay and a better level of service.
This study also analyzed the queue lengths for critical turning movements at all the intersections in the study area. All approaches experienced queue lengths that do not exceed the available storage under existing, background, and future scenarios for both peak hours. The traffic generated by the development will not cause a burden from a queuing perspective at the study intersections.
B.              Recommendations The following recommendations are offered to accompany implementation of the proposed development:
: 1.                      At the intersection of Renovare Boulevard at Main Site Entrance:
: a.            Construct a northbound left turn lane along Renovare Boulevard, by removing the raised median, with a minimum of 100 feet of storage.
 
M&C COMM. No. 4392 TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A - For: Sargent & Lundy, LLC 35 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
                    
 
                    
      $33(1',;$
3URSRVHG6LWH3ODQ
 
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
      $33(1',;%
7UDIILF&RXQW'DWD
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                                    &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                                                                    KZdE
 
Z              d                                            hd                    Zdhd                                                                                                                                                                                                                                                  &#x17d;
 
dEKZdE&#x17d;
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ^&#x17d;&#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;                            W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                         
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                     
 
                                        W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
dEKZd^&#x17d;
 
d>hd                      hd            >                d TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                                  &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                                                                    KZdE
 
Z              d                                            hd                    Zdhd                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d;
 
dEKZdE&#x17d;
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              ^&#x17d;&#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;                            W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                           
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                         
 
                                        W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
dEKZd^&#x17d;
 
d>hd                      hd            >                d TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                  >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                  >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                 
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                  >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                  >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                        E&#x17d;
                                                                  >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                                                            
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                                                                    >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
                                                      
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                                                                    >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;Ws
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
Ws
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                                                                    >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
WsWs
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                                                                    >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;^hd
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                    ^hd
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
^hd^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d; &#x17d;&#x17d;d
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                      &#x17d;&#x17d;d
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
&#x17d;&#x17d;d &#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                          >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
tt^&#x17d;
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
                                                          >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
W &#x17d;                          W &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d;                                                                                  dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
W t
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
t                                                                                                                                                                                t                                                                                                                                                E                                ^                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                    d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
W                                                            W E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;E&#x17d;
t                                                                                                                                                                                t                                                                                                                                                E                                ^                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                    d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
Start Date: 1/5/2023TN-95 Oak Ridge Turnpike (South)TN-95 Oak Ridge Turnpike (North)Novus Dr Northbound Southbound  Eastbound  Westbound Time                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      NBL                                                            NBT                                                            NBR                                                            SBL                                                              SBT                                                              SBR                                                            EBL                                                              EBT                                                            EBR                                                          WBL                                                        WBT                                                        WBR                                                      Total
 
15 Minute Totals 12:00 AM - 12:15 AM            0000000000000 12:15 AM - 12:30 AM0000000000000 12:30 AM - 12:45 AM0000000000000 12:45 AM - 01:00 AM0000000000000 01:00 AM - 01:15 AM0000000000000 01:15 AM - 01:30 AM0000000000000 01:30 AM - 01:45 AM0000000000000 01:45 AM - 02:00 AM0000000000000 02:00 AM - 02:15 AM0000000000000 02:15 AM - 02:30 AM0000000000000 02:30 AM - 02:45 AM0000000000000 02:45 AM - 03:00 AM0000000000000 03:00 AM - 03:15 AM0000000000000 03:15 AM - 03:30 AM0000000000000 03:30 AM - 03:45 AM0000000000000 03:45 AM - 04:00 AM0000000000000 04:00 AM - 04:15 AM0000000000000 04:15 AM - 04:30 AM0000000000000 04:30 AM - 04:45 AM0000000000000 04:45 AM - 05:00 AM0000000000000 05:00 AM - 05:15 AM0000000000000 05:15 AM - 05:30 AM0000000000000 05:30 AM - 05:45 AM0000000000000 05:45 AM - 06:00 AM0000000000000 06:00 AM - 06:15 AM16200810000000145 06:15 AM - 06:30 AM07800940000000173 06:30 AM - 06:45 AM29500760000000173 06:45 AM - 07:00 AM19600650000000162 07:00 AM - 07:15 AM213900700000000211 07:15 AM - 07:30 AM016600890000000255 07:30 AM - 07:45 AM1137001020002000242 07:45 AM - 08:00 AM5139001052000000251 08:00 AM - 08:15 AM010800960000000205 08:15 AM - 08:30 AM312500870000000216 08:30 AM - 08:45 AM110800941001000205 08:45 AM - 09:00 AM19600741200000174 09:00 AM - 09:15 AM0000000000000 09:15 AM - 09:30 AM0000000000000 09:30 AM - 09:45 AM0000000000000 09:45 AM - 10:00 AM0000000000000 10:00 AM - 10:15 AM0000000000000 10:15 AM - 10:30 AM0000000000000 10:30 AM - 10:45 AM0000000000000 10:45 AM - 11:00 AM0000000000000 11:00 AM - 11:15 AM0000000000000 11:15 AM - 11:30 AM0000000000000 11:30 AM - 11:45 AM0000000000000 11:45 AM - 12:00 PM0000000000000 12:00 PM - 12:15 PM0000000000000 12:15 PM - 12:30 PM0000000000000 12:30 PM - 12:45 PM0000000000000 12:45 PM - 01:00 PM0000000000000 01:00 PM - 01:15 PM0000000000000 01:15 PM - 01:30 PM0000000000000 01:30 PM - 01:45 PM0000000000000 01:45 PM - 02:00 PM0000000000000 02:00 PM - 02:15 PM0000000000000 02:15 PM - 02:30 PM0000000000000 02:30 PM - 02:45 PM0000000000000 02:45 PM - 03:00 PM0000000000000 03:00 PM - 03:15 PM0000000000000 03:15 PM - 03:30 PM0000000000000 03:30 PM - 03:45 PM0000000000000 03:45 PM - 04:00 PM0000000000000 04:00 PM - 04:15 PM0126001440001000271 04:15 PM - 04:30 PM1157002041001000365 04:30 PM - 04:45 PM2217001421005000367 04:45 PM - 05:00 PM0206001970003000406 05:00 PM - 05:15 PM2147001730303000328 05:15 PM - 05:30 PM0126002071100000335 05:30 PM - 05:45 PM0144001922001000339 05:45 PM - 06:00 PM0118001401103000263 06:00 PM - 06:15 PM185001141000000201 06:15 PM - 06:30 PM073001130201000189 06:30 PM - 06:45 PM085001240101000211 06:45 PM - 07:00 PM25800891000000152 07:00 PM - 07:15 PM0000000000000 07:15 PM - 07:30 PM0000000000000 07:30 PM - 07:45 PM0000000000000 07:45 PM - 08:00 PM0000000000000 08:00 PM - 08:15 PM0000000000000 08:15 PM - 08:30 PM0000000000000 08:30 PM - 08:45 PM0000000000000 08:45 PM - 09:00 PM0000000000000 09:00 PM - 09:15 PM0000000000000 09:15 PM - 09:30 PM0000000000000 09:30 PM - 09:45 PM0000000000000 09:45 PM - 10:00 PM0000000000000 10:00 PM - 10:15 PM0000000000000 10:15 PM - 10:30 PM0000000000000 10:30 PM - 10:45 PM0000000000000 10:45 PM - 11:00 PM0000000000000 11:00 PM - 11:15 PM0000000000000 11:15 PM - 11:30 PM0000000000000 11:30 PM - 11:45 PM0000000000000 11:45 PM - 12:00 AM0000000000000 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                                  &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                                                                KZdE
 
Z              d                                            hd                    Zdhd                                                                                                                                                                                                                                            &#x17d;
 
dEKZdE&#x17d;
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ^&#x17d;&#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;                            W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                         
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                     
 
                                        W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
dEKZd^&#x17d;
 
d>hd                      hd            >                d TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                  Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                  Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                  Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                  Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                  Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                         
                                                         
                                                         
                                                         
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                                  &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                                                                KZdE
 
Z              d                                            hd                    Zdhd                                                                                                                                                                                                                                            &#x17d;
 
dEKZdE&#x17d;
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ^&#x17d;&#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;                            W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                           
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                         
 
                                        W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
dEKZd^&#x17d;
 
d>hd                      hd            >                d TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                          &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                    Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                          &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                    Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                          &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                    Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                           
                                                           
                                                           
                                                           
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                          &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                    Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                           
                                                           
                                                           
                                                           
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                      ^&#x17d;&#x17d;                                                                          &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                dEKZdE&#x17d;                                                                    Z&#x17d;
                                                                    >                d                                            hd                                                              d              Z        hd                              >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                            /
d                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;              d&#x17d;
                                                           
                                                           
                                                           
                                                           
 
d&#x17d;                                     
                    &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                                                                
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
                                                      
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                                                                        >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;Ws
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
Ws
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                                                                      >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
WsWs
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                                                                      >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;^hd
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                        ^hd
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
^hd^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d; &#x17d;&#x17d;d
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
                                                        &#x17d;&#x17d;d
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
tt^&#x17d;
&#x17d;&#x17d;d &#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                             
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
          /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
tt^&#x17d;
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
                                                            >                      d                                                            hd                                                                                    d                  Z            hd                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                        /
d/D                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                                                                                                                                                                             
            ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
            'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
            &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
          /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
W &#x17d;                          W &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
dEKZd^&#x17d; dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t Z&#x17d;                                                dEKZd^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          &d:
dEKZdE&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      &
Z&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

 
        t^&#x17d;
W t
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
t                                                                                                                                                                                t                                                                                                                                                E                                ^                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                    d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
W                                                            W E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                  ^&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                        &#x17d; dEKZd^&#x17d;                                            dEKZdE&#x17d;                                                                                                  Z&#x17d;
t                                                                                                                                                                                t                                                                                                                                                E                                ^                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                    d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                              d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
Start Date: 1/5/2023TN-95 Oak Ridge Turnpike (South)TN-95 Oak Ridge Turnpike (North)Renovare Blvd NorthboundSouthbound  EastboundWestbound Time                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      NBL                                                            NBT                                                            NBR                                                            SBL                                                              SBT                                                              SBR                                                            EBL                                                              EBT                                                            EBR                                                          WBL                                                        WBT                                                        WBR                                                      Total
 
15 Minute Totals 12:00 AM - 12:15 AM            0000000000000 12:15 AM - 12:30 AM0000000000000 12:30 AM - 12:45 AM0000000000000 12:45 AM - 01:00 AM0000000000000 01:00 AM - 01:15 AM0000000000000 01:15 AM - 01:30 AM0000000000000 01:30 AM - 01:45 AM0000000000000 01:45 AM - 02:00 AM0000000000000 02:00 AM - 02:15 AM0000000000000 02:15 AM - 02:30 AM0000000000000 02:30 AM - 02:45 AM0000000000000 02:45 AM - 03:00 AM0000000000000 03:00 AM - 03:15 AM0000000000000 03:15 AM - 03:30 AM0000000000000 03:30 AM - 03:45 AM0000000000000 03:45 AM - 04:00 AM0000000000000 04:00 AM - 04:15 AM0000000000000 04:15 AM - 04:30 AM0000000000000 04:30 AM - 04:45 AM0000000000000 04:45 AM - 05:00 AM0000000000000 05:00 AM - 05:15 AM0000000000000 05:15 AM - 05:30 AM0000000000000 05:30 AM - 05:45 AM0000000000000 05:45 AM - 06:00 AM0000000000000 06:00 AM - 06:15 AM05500810000000136 06:15 AM - 06:30 AM07800961000000175 06:30 AM - 06:45 AM09400740000000168 06:45 AM - 07:00 AM09900661000000166 07:00 AM - 07:15 AM013300730000000206 07:15 AM - 07:30 AM016800881000000257 07:30 AM - 07:45 AM0139001060000000245 07:45 AM - 08:00 AM0136001033000000242 08:00 AM - 08:15 AM010800941000000203 08:15 AM - 08:30 AM013000890000000219 08:30 AM - 08:45 AM010900930000000202 08:45 AM - 09:00 AM08700770100000165 09:00 AM - 09:15 AM0000000000000 09:15 AM - 09:30 AM0000000000000 09:30 AM - 09:45 AM0000000000000 09:45 AM - 10:00 AM0000000000000 10:00 AM - 10:15 AM0000000000000 10:15 AM - 10:30 AM0000000000000 10:30 AM - 10:45 AM0000000000000 10:45 AM - 11:00 AM0000000000000 11:00 AM - 11:15 AM0000000000000 11:15 AM - 11:30 AM0000000000000 11:30 AM - 11:45 AM0000000000000 11:45 AM - 12:00 PM0000000000000 12:00 PM - 12:15 PM0000000000000 12:15 PM - 12:30 PM0000000000000 12:30 PM - 12:45 PM0000000000000 12:45 PM - 01:00 PM0000000000000 01:00 PM - 01:15 PM0000000000000 01:15 PM - 01:30 PM0000000000000 01:30 PM - 01:45 PM0000000000000 01:45 PM - 02:00 PM0000000000000 02:00 PM - 02:15 PM0000000000000 02:15 PM - 02:30 PM0000000000000 02:30 PM - 02:45 PM0000000000000 02:45 PM - 03:00 PM0000000000000 03:00 PM - 03:15 PM0000000000000 03:15 PM - 03:30 PM0000000000000 03:30 PM - 03:45 PM0000000000000 03:45 PM - 04:00 PM0000000000000 04:00 PM - 04:15 PM0125001442000000271 04:15 PM - 04:30 PM0156002012100000361 04:30 PM - 04:45 PM0208001471300000359 04:45 PM - 05:00 PM0209001930100000403 05:00 PM - 05:15 PM0147001690300000319 05:15 PM - 05:30 PM0138002171000000356 05:30 PM - 05:45 PM0141001930000000334 05:45 PM - 06:00 PM0118001360300000257 06:00 PM - 06:15 PM087001200000000207 06:15 PM - 06:30 PM077001161000000194 06:30 PM - 06:45 PM085001170000000202 06:45 PM - 07:00 PM06200971000000163 07:00 PM - 07:15 PM0000000000000 07:15 PM - 07:30 PM0000000000000 07:30 PM - 07:45 PM0000000000000 07:45 PM - 08:00 PM0000000000000 08:00 PM - 08:15 PM0000000000000 08:15 PM - 08:30 PM0000000000000 08:30 PM - 08:45 PM0000000000000 08:45 PM - 09:00 PM0000000000000 09:00 PM - 09:15 PM0000000000000 09:15 PM - 09:30 PM0000000000000 09:30 PM - 09:45 PM0000000000000 09:45 PM - 10:00 PM0000000000000 10:00 PM - 10:15 PM0000000000000 10:15 PM - 10:30 PM0000000000000 10:30 PM - 10:45 PM0000000000000 10:45 PM - 11:00 PM0000000000000 11:00 PM - 11:15 PM0000000000000 11:15 PM - 11:30 PM0000000000000 11:30 PM - 11:45 PM0000000000000 11:45 PM - 12:00 AM0000000000000 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                              &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                              KZdE
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              &#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W
 
&#x17d;                        W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;
 
                                  W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                         
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                         
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                    d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
Wt
 
Z>hd                      hd            >                                                  Z TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                            E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                            E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                            E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                            E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                            E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
W,&#x17d;dD&#x17d; &#x17d;
 
                              &#x17d;D                                                                                                                                                                                                                              KZdE
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              &#x17d;
 
d:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ^&#x17d;W
 
&#x17d;                        W&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                &#x17d; &#x17d;D
 
W,&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                W,&#x17d;
 
                                  W,&#x17d; &#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                s&#x17d;
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                         
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
s&#x17d;
 
W,&
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        d&#x17d;                                                                         
 
d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                    d&#x17d;
 
E&#x17d;&#x17d;
 
Wt
 
Z>hd                      hd            >                                                  Z TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 

E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                          E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
Ws
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                          E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                          E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
&#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                          E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                            &#x17d;                                                t&#x17d; Wt                                                                                                      E&#x17d; t                                          E&#x17d; 
                                                >                                                  Z        hd                                                                                                                                                                                                                          d              Z        hd                              >                d                                            hd                                /
d                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;                                                                                                              d&#x17d;            d&#x17d;
                                     
                                     
                                     
                                     
 
d&#x17d;                         
              &#x17d;
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                                ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
                                                                                                
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
 
W,&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
                                                      
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
 
W,&
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;Ws
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                                ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
Ws
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
 
tt^&#x17d;
WsWs
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;^hd
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                              ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
                                                                                              ^hd
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
tt^&#x17d;
^hd^hd
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d; &#x17d;&#x17d;d
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                              ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
                                                                                              &#x17d;&#x17d;d
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
 
tt^&#x17d;
&#x17d;&#x17d;d &#x17d;&#x17d;d
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
dD&#x17d; dD&#x17d; &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                              ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
t E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
 
tt^&#x17d;
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
                                                                                                      >                                                                    Z            hd                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d                  Z            hd                                        >                      d                                                            hd                                            /
d/D                                                                                                                                                                                                          d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      d&#x17d;                                                                                                                                                        d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         
 
                      'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
KZdE
 
W &#x17d;                          W &#x17d;
 
KZdE                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;
^&#x17d;
Wt
                                                                                                    ^&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          t E&#x17d; t                                Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &d:
E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           &
E&#x17d; t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          >>&#x17d;
>>&#x17d;                                                                                  E&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

 
        t^&#x17d;
W t
E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      E                                ^                                                                                                                                                  E                                ^                                                                                                                                                  /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
                        'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           
                  /&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
 
tt^&#x17d;
W                                                            W E&#x17d;&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    &#x17d;                                                                                                                                                                          t&#x17d; Wt                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E&#x17d; t                                                                                                                                                  E&#x17d; 
t                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      E                                ^                                                                                                                                                  E                                ^                                                                                                                                                  /
d/D                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                                                                                                                                                                                  d&#x17d;                  d&#x17d;
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                      ,&#x17d;d&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
 
                        'd&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               
                      &#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                  /&#x17d;
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
Start Date: 1/5/2023Palladium Wy            Novus Dr (West)Novus Dr (East)
Northbound  Southbound    Eastbound    Westbound Time                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      NBL                                                            NBT                                                            NBR                                                            SBL                                                              SBT                                                              SBR                                                            EBL                                                              EBT                                                            EBR                                                          WBL                                                        WBT                                                        WBR                                                      Total
 
15 Minute Totals 12:00 AM - 12:15 AM            0000000000000 12:15 AM - 12:30 AM0000000000000 12:30 AM - 12:45 AM0000000000000 12:45 AM - 01:00 AM0000000000000 01:00 AM - 01:15 AM0000000000000 01:15 AM - 01:30 AM0000000000000 01:30 AM - 01:45 AM0000000000000 01:45 AM - 02:00 AM0000000000000 02:00 AM - 02:15 AM0000000000000 02:15 AM - 02:30 AM0000000000000 02:30 AM - 02:45 AM0000000000000 02:45 AM - 03:00 AM0000000000000 03:00 AM - 03:15 AM0000000000000 03:15 AM - 03:30 AM0000000000000 03:30 AM - 03:45 AM0000000000000 03:45 AM - 04:00 AM0000000000000 04:00 AM - 04:15 AM0000000000000 04:15 AM - 04:30 AM0000000000000 04:30 AM - 04:45 AM0000000000000 04:45 AM - 05:00 AM0000000000000 05:00 AM - 05:15 AM0000000000000 05:15 AM - 05:30 AM0000000000000 05:30 AM - 05:45 AM0000000000000 05:45 AM - 06:00 AM0000000000000 06:00 AM - 06:15 AM0000000001001 06:15 AM - 06:30 AM0000000000000 06:30 AM - 06:45 AM0000000002002 06:45 AM - 07:00 AM0000000001001 07:00 AM - 07:15 AM0000000002002 07:15 AM - 07:30 AM0000000000000 07:30 AM - 07:45 AM0010000000002 07:45 AM - 08:00 AM0000000002507 08:00 AM - 08:15 AM0000000000000 08:15 AM - 08:30 AM0000000000303 08:30 AM - 08:45 AM0000000101103 08:45 AM - 09:00 AM0000000202004 09:00 AM - 09:15 AM0000000000000 09:15 AM - 09:30 AM0000000000000 09:30 AM - 09:45 AM0000000000000 09:45 AM - 10:00 AM0000000000000 10:00 AM - 10:15 AM0000000000000 10:15 AM - 10:30 AM0000000000000 10:30 AM - 10:45 AM0000000000000 10:45 AM - 11:00 AM0000000000000 11:00 AM - 11:15 AM0000000000000 11:15 AM - 11:30 AM0000000000000 11:30 AM - 11:45 AM0000000000000 11:45 AM - 12:00 PM0000000000000 12:00 PM - 12:15 PM0000000000000 12:15 PM - 12:30 PM0000000000000 12:30 PM - 12:45 PM0000000000000 12:45 PM - 01:00 PM0000000000000 01:00 PM - 01:15 PM0000000000000 01:15 PM - 01:30 PM0000000000000 01:30 PM - 01:45 PM0000000000000 01:45 PM - 02:00 PM0000000000000 02:00 PM - 02:15 PM0000000000000 02:15 PM - 02:30 PM0000000000000 02:30 PM - 02:45 PM0000000000000 02:45 PM - 03:00 PM0000000000000 03:00 PM - 03:15 PM0000000000000 03:15 PM - 03:30 PM0000000000000 03:30 PM - 03:45 PM0000000000000 03:45 PM - 04:00 PM0000000000000 04:00 PM - 04:15 PM0000000100001 04:15 PM - 04:30 PM0000000100103 04:30 PM - 04:45 PM0030000200308 04:45 PM - 05:00 PM0000000300003 05:00 PM - 05:15 PM0020000300107 05:15 PM - 05:30 PM0000000000101 05:30 PM - 05:45 PM0000000100203 05:45 PM - 06:00 PM0000000400105 06:00 PM - 06:15 PM0000000000202 06:15 PM - 06:30 PM0000000300004 06:30 PM - 06:45 PM0000000200002 06:45 PM - 07:00 PM0000000000303 07:00 PM - 07:15 PM0000000000000 07:15 PM - 07:30 PM0000000000000 07:30 PM - 07:45 PM0000000000000 07:45 PM - 08:00 PM0000000000000 08:00 PM - 08:15 PM0000000000000 08:15 PM - 08:30 PM0000000000000 08:30 PM - 08:45 PM0000000000000 08:45 PM - 09:00 PM0000000000000 09:00 PM - 09:15 PM0000000000000 09:15 PM - 09:30 PM0000000000000 09:30 PM - 09:45 PM0000000000000 09:45 PM - 10:00 PM0000000000000 10:00 PM - 10:15 PM0000000000000 10:15 PM - 10:30 PM0000000000000 10:30 PM - 10:45 PM0000000000000 10:45 PM - 11:00 PM0000000000000 11:00 PM - 11:15 PM0000000000000 11:15 PM - 11:30 PM0000000000000 11:30 PM - 11:45 PM0000000000000 11:45 PM - 12:00 AM0000000000000 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
                        
 
                        
          $33(1',;&
7UDIILF*URZWK&DOFXODWLRQV
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
&#x17d;^                                                                                                                            &#x17d;^                                                                                                                                      &#x17d;^   
        &#x17d;    Z&#x17d;                                                                                                                                                                    &#x17d;    Z&#x17d;                                                                                                                                                                    &#x17d;    Z&#x17d;
  >&#x17d;&#x17d;    KZd                                                                          >&#x17d;&#x17d;    tZ&#x17d;                                                                                                                        >&#x17d;&#x17d;    KZd z                                                               d                                                                                                                                    z                                                                 d                                                                                                                                  z                                                               d
 
E
 
W&#x17d;^
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ^
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ^
 
                                                                                                                              ^
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  z                              z                            z
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    z>                                  >                        &#x17d;                            &#x17d;
 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
                                                                                                                                   d'&#x17d;                                                                                                                                                                                                                                                                                                            h                           
 
                                                                                                                                                                                                                                              
z
 
                                                                                                                                                            >                                                >
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                              
 
                              
                $33(1',;'
,QWHUVHFWLRQ9ROXPH'HYHORSPHQW
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
65   2DN5LGJH7SNH                     DW                      1RYXV'ULYH
                                                                        $03HDN+RXU     $0WR    $0
                                                                                  &216758&7,213+$6(
65   2DN5LGJH7SNH                   65   2DN5LGJH7SNH                           1RYXV'ULYH                            1RYXV'ULYH 1RUWKERXQG                              6RXWKERXQG                              :HVWERXQG                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                        /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                        
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                               1RYXV'ULYH                                                                                                        1RYXV'ULYH 1RUWKERXQG                              6RXWKERXQG                              :HVWERXQG                                (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                        /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                        
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                                          ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
3DOODGLXP:D\\                              DW                      1RYXV'U
                                                                                                  $03HDN+RXU     $0WR    $0
                                                                                                                &216758&7,213+$6(
3DOODGLXP:D\\                                                                                    3DOODGLXP:D\\                                                                                                        1RYXV'U                                                                                                                            1RYXV'U 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                              :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                            
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
3DOODGLXP:D\\                                                                                    3DOODGLXP:D\\                                                                                                        1RYXV'U                                                                                                                            1RYXV'U 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                              :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                            
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                                          ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
5HQRYDUH%RXOHYDUG                        DW                      &RQVWUXFWLRQ$FFHVV
                                                                                                  $03HDN+RXU     $0WR    $0
                                                                                                                  &216758&7,213+$6(
5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  &RQVWUXFWLRQ$FFHVV                                                    &RQVWUXFWLRQ$FFHVV 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                              :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  &RQVWUXFWLRQ$FFHVV                                                    &RQVWUXFWLRQ$FFHVV 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                              :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                        ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
65   2DN5LGJH7SNH                     DW                      ,PSHULXP'ULYH
                                                                                $03HDN+RXU     $0WR    $0
                                                                                          &216758&7,213+$6(
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                   ,PSHULXP'ULYH                                                                              ,PSHULXP'ULYH 1RUWKERXQG                                  6RXWKERXQG                                  :HVWERXQG                                    (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                            /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                   ,PSHULXP'ULYH                                                                              ,PSHULXP'ULYH 1RUWKERXQG                                  6RXWKERXQG                                  :HVWERXQG                                    (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                            /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
65   2DN5LGJH7SNH                     DW                      1RYXV'ULYH
                                                                      $03HDN+RXU     $0WR    $0 23(5$7,2163+$6(
65   2DN5LGJH7SNH                   65   2DN5LGJH7SNH                           1RYXV'ULYH                            1RYXV'ULYH 1RUWKERXQG                            6RXWKERXQG                              :HVWERXQG                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                      /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                      
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                      
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                               1RYXV'ULYH                                                                                                        1RYXV'ULYH 1RUWKERXQG                            6RXWKERXQG                              :HVWERXQG                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                      /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                      
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                      
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                                        ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
3DOODGLXP:D\\                              DW                      1RYXV'U
                                                                                                $03HDN+RXU     $0WR    $0 23(5$7,2163+$6(
3DOODGLXP:D\\                                                                                    3DOODGLXP:D\\                                                                                                        1RYXV'U                                                                                                                            1RYXV'U 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                            :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                        /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                            
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
3DOODGLXP:D\\                                                                                    3DOODGLXP:D\\                                                                                                        1RYXV'U                                                                                                                            1RYXV'U 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                            :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                        /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                        
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                            
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                                        ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
5HQRYDUH%RXOHYDUG                        DW                      0DLQ(QWUDQFH
                                                                                                  $03HDN+RXU     $0WR    $0 23(5$7,2163+$6(
5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                                    0DLQ(QWUDQFH                                                                                      0DLQ(QWUDQFH 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                            :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                  5HQRYDUH%RXOHYDUG                                                                    0DLQ(QWUDQFH                                                                                      0DLQ(QWUDQFH 1RUWKERXQG                                            6RXWKERXQG                                            :HVWERXQG                                              (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                                          /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                                                                      ,17(56(&7,2192/80('(9(/230(17
7ULVR ;)XHO)DEULFDWLRQ)DFLOLW\\7UDIILF,PSDFW6WXG\\
65   2DN5LGJH7SNH                     DW                      ,PSHULXP'ULYH
                                                                              $03HDN+RXU     $0WR    $0 23(5$7,2163+$6(
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                   ,PSHULXP'ULYH                                                                              ,PSHULXP'ULYH 1RUWKERXQG                                  6RXWKERXQG                                  :HVWERXQG                                  (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                            /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                      
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                              
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO
 
303HDN+RXU     30WR    30
 
65   2DN5LGJH7SNH                       65   2DN5LGJH7SNH                                                   ,PSHULXP'ULYH                                                                              ,PSHULXP'ULYH 1RUWKERXQG                                  6RXWKERXQG                                  :HVWERXQG                                  (DVWERXQG
'HVFULSWLRQ                                            /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW                                /HIW                      7KURXJK                  5LJKW 7UDIILF&RXQW9ROXPHV 3HDN+RXU)DFWRU
$QQXDO*URZWK)DFWRU                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      
              %DFNJURXQG7UDIILF
 
7ULS'LVWULEXWLRQ 1HZ7ULSV,1                                                                                                                      
1HZ7ULSV287                                                                                                                                                                              
3DVVE\\'LVWULEXWLRQ 3DVVE\\,1 3DVVE\\287 1HZ7ULSV 3DVVE\\7ULSV 7RWDO3URMHFW7ULSV
 
              &RQVWUXFWLRQ3KDVH7RWDO TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                            
 
                            
                $33(1',;(
6\\QFKURDQG6LP7UDIILF5HSRUWV
TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Existing - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/09/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                                              2                                                                                                                              8                                                                                      581                                                                                      366                                                                                                                              2 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              0                                                                                                                              2                                                                                                                              8                                                                                      581                                                                                      366                                                                                                                              2 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.25                                                                            0.25                                                                            0.89                                                                            0.89                                                                            0.86                                                                            0.86 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                              8                                                                                                                              9                                                                                      653                                                                                      426                                                                                                                              2 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            2                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                                    770                                                                                      213                                                                                      428 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  426 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  344 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                                                  770                                                                                      213                                                                                      428 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                          100                                                                                                          99                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          533                                                                                      792                                                                  1128 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                        04493263262132132 Volume Left                          000900000 Volume Right                        044000002 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1700                                                                                      792                                                                                      792                                                                  1128                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.00                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.19                                                                            0.19                                                                            0.13                                                                            0.13                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              000100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                                              0.0                                                                                                9.6                                                                                                9.6                                                                                                8.2                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                              AAAA Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                        9.6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.1 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  20.1%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Existing - AM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        1.6 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Terhao/fh                                                                                103900lf,i vc V Feuhot/uh                                                                            103900l,r ve V Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                25                                                                            25                                                                            43                                                                            43                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                4                                                                                                0                                                                                                7                                                                            21                                                                                                0                                                                                                0
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All            0040292 Stage 1                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                4                                                                                                        -
Stage 2                    --- Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H            5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H            5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1616                                                                                                        -                                                        982                                    1081 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1018                                                                                                        -
Stage 2                    ----994-Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1616                                                                                                        -                                                        978                                    1081 Mov Cap-2 Maneuver        ----978-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1018                                                                                                        -
Stage 2                    ----990-
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      1.8                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                          ----                                                                                                                                                                                                                                                    1616                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                    ----0.004-HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                ---
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Existing - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      0 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        576                                                        370                                                                                                4 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            0                                                                                                0                                                                                                0                                                        576                                                        370                                                                                                4 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            86                                                                            86                                                                            88                                                                            88 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        670                                                        420                                                                                                5
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      755                                                        210                                                        425                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      420        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      335        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          345                                                        796                                    1131                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      631        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      697        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            345                                                        796                                    1131                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            345        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      631        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      697        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1131        -----
HCM Lane V/C Ratio                    ------
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0        -----
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Existing - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        3                                                                                                                              9                                                                                                                              5                                                                                      727                                                                                      716                                                                                                                              2 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              3                                                                                                                              9                                                                                                                              5                                                                                      727                                                                                      716                                                                                                                              2 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.63                                                                            0.63                                                                            0.84                                                                            0.84                                                                            0.88                                                                            0.88 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    5                                                                                                          14                                                                                                                              6                                                                                      865                                                                                      814                                                                                                                              2 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                1258                                                                                      407                                                                                      816 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  814 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  444 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                              1258                                                                                      407                                                                                      816 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                                              99                                                                                                          98                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          352                                                                                      593                                                                                      807 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                        57764324324074072 Volume Left                          500600000 Volume Right                        077000002 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            352                                                                                      593                                                                                      593                                                                                      807                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.01                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.25                                                                            0.25                                                                            0.24                                                                            0.24                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              111100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                          15.4                                                                            11.1                                                                            11.1                                                                                                9.5                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  C                                                                                                                          B                                                                                                                          B                                                                                                                          A Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                    12.3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          B Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.2 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  30.1%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Existing - PM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        3.8 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Terhao/fh                                                                                601405lf,i vc V Feuhot/uh                                                                            601405l,r ve V Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                75                                                                            75                                                                            50                                                                            50                                                                            42                                                                            42 Heavy Vehicles, %            222222 Mlvomw                                                                                                                                                                                80280t F                  12
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All            0080164 Stage 1                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                8                                                                                                        -
Stage 2                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                8                                                                                                        -
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                        5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                        5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1611                                                                                                        -                                    1000                                    1078 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1013                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1013                                                                                                        -
Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1611                                                                                                        -                                                        999                                    1078 Mov Cap-2 Maneuver        ----999-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1013                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1012                                                                                                        -
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      1.4                                                                                                                                                                                      8.4 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -                                    1078                                                                                                        -                                                                                                        -                                    1611                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                          0.011                                                                                                        -                                                                                                        -                          0.001                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                  8.4                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Existing - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        0.2 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                8                                                                                                0                                                                                                1                                                        720                                                        710                                                                                                3 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            8                                                                                                0                                                                                                1                                                        720                                                        710                                                                                                3 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                67                                                                            67                                                                            86                                                                            86                                                                            88                                                                            88 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            12                                                                                                0                                                                                                1                                                        837                                                        807                                                                                                3
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                  1228                                                        404                                                        810                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      807        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      421        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          170                                                        596                                                        812                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      399        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      630        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            170                                                        596                                                        812                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            170        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      399        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      630        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                27.8                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                    D
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                    812                                                                                                        -                                                        170                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.001                                                                                                        -                                              0.07                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            9.4                                                                                                        -                                              27.8                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                          D                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                  0.2                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2025 Background - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                                              3                                                                                                                              9                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              0                                                                                                                              3                                                                                                                              9                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.25                                                                            0.25                                                                            0.89                                                                            0.89                                                                            0.86                                                                            0.86 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                          12                                                                                                          10                                                                                      687                                                                                      448                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                                    812                                                                                      224                                                                                      451 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  448 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  364 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                                                  812                                                                                      224                                                                                      451 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                          100                                                                                                          98                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          516                                                                                      779                                                                  1106 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                              6                                                                                                                              6                                                                                                          10                                                                                      344                                                                                      344                                                                                      224                                                                                      224                                                                                                                              3 Volume Left                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                                              0                                                                                                                              0                                                                                                          10        00000 Volume Right                        066000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1700                                                                                      779                                                                                      779                                                                  1106                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.00                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.20                                                                            0.20                                                                            0.13                                                                            0.13                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              011100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                                              0.0                                                                                                9.7                                                                                                9.7                                                                                                8.3                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                              AAAA Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                        9.7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.2 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  20.6%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      2025 Background - AM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        1.8 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                2                                                                                                0                                                                                                4                                                                            10                                                                                                0                                                                                                0 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            2                                                                                                0                                                                                                4                                                                            10                                                                                                0                                                                                                0 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                0                                                                                                4                                                                            11                                                                                                0                                                                                                0
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All            0020161 Stage 1                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                2                                                                                                        -
Stage 2                    --- Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                        5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                        5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1619                                                                                                        -                                    1000                                    1083 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1020                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1007                                                                                                        -
Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1619                                                                                                        -                                                        998                                    1083 Mov Cap-2 Maneuver        ----998-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1020                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1005                                                                                                        -
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      2.1                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                          ----                                                                                                                                                                                                                                                    1619                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                    ----0.003-HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                ---
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2025 Background - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      0 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                                                                5 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            0                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                                                                5 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            86                                                                            86                                                                            88                                                                            88 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        705                                                        442                                                                                                6
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      795                                                        221                                                        448                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      442        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      353        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          325                                                        783                                    1109                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      615        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      682        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            325                                                        783                                    1109                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            325        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      615        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      682        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1109        -----
HCM Lane V/C Ratio                    ------
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0        -----
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          2025 Background - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                          10                                                                                                                              6                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              4                                                                                                          10                                                                                                                              6                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.63                                                                            0.63                                                                            0.84                                                                            0.84                                                                            0.88                                                                            0.88 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    6                                                                                                          16                                                                                                                              7                                                                                      910                                                                                      856                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                1325                                                                                      428                                                                                      859 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  856 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  469 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                              1325                                                                                      428                                                                                      859 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                                              98                                                                                                          97                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          334                                                                                      575                                                                                      778 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                        68874554554284283 Volume Left                          600700000 Volume Right                        088000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            334                                                                                      575                                                                                      575                                                                                      778                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.02                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.27                                                                            0.27                                                                            0.25                                                                            0.25                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              111100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                          16.0                                                                            11.3                                                                            11.3                                                                                                9.7                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  C                                                                                                                          B                                                                                                                          B                                                                                                                          A Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                    12.6                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          B Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.2 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  31.1%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2025 Background - PM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      4 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Terhao/fh                                                                                702506lf,i vc V Feuhot/uh                                                                            702506l,r ve V Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                75                                                                            75                                                                            50                                                                            50                                                                            42                                                                            42 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                9                                                                                                0                                                                                                4                                                                            10                                                                                                0                                                                            14
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All            0090225 Stage 1                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                9                                                                                                        -
Stage 2                    --- Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                      5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                      5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1609                                                                                                        -                                                        991                                    1076 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1012                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1008                                                                                                        -
Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1609                                                                                                        -                                                        989                                    1076 Mov Cap-2 Maneuver        ----989-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1012                                                                                                        -
Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1006                                                                                                        -
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      2.1                                                                                                                                                                                      8.4 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -                                    1076                                                                                                        -                                                                                                        -                                    1609                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                          0.013                                                                                                        -                                                                                                        -                          0.002                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                  8.4                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2025 Background - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        0.2 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                9                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                4 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            9                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                4 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                67                                                                            67                                                                            86                                                                            86                                                                            88                                                                            88 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            13                                                                                                0                                                                                                2                                                        880                                                        848                                                                                                5
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                  1292                                                        424                                                        853                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      848        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      444        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          155                                                        579                                                        782                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      380        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      614        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            155                                                        579                                                        782                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            155        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      379        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      614        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                30.4                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                    D
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                    782                                                                                                        -                                                        155                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.003                                                                                                        -                          0.087                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            9.6                                                                                                        -                                              30.4                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                          D                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                  0.3                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Construction Phase - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        03/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                                              4                                                                                                          85                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              0                                                                                                                              4                                                                                                          85                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.25                                                                            0.25                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.86                                                                            0.86 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                          16                                                                                                          92                                                                                      664                                                                                      448                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                                    964                                                                                      224                                                                                      451 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  448 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  516 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                                                  964                                                                                      224                                                                                      451 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                          100                                                                                                          98                                                                                                          92 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          437                                                                                      779                                                                  1106 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                              8                                                                                                                              8                                                                                                          92                                                                                      332                                                                                      332                                                                                      224                                                                                      224                                                                                                                              3 Volume Left                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                                              0                                                                                                                              0                                                                                                          92        00000 Volume Right                        088000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1700                                                                                      779                                                                                      779                                                                  1106                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.00                                                                            0.01                                                                            0.01                                                                            0.08                                                                            0.20                                                                            0.20                                                                            0.13                                                                            0.13                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              011700000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                                              0.0                                                                                                9.7                                                                                                9.7                                                                                                8.6                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                              AAAA Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                        9.7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1.0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.8 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  22.0%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Construction Phase - AM
1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        0.3 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                3                                                                                                0                                                                                                4                                                                            86                                                                                                0                                                                                                0 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            3                                                                                                0                                                                                                4                                                                            86                                                                                                0                                                                                                0 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                25                                                                            25                                                                            92                                                                            92                                                                            25                                                                            25 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            12                                                                                                0                                                                                                4                                                                            93                                                                                                0                                                                                                0
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All                                                                                                                                              0                                                                                                0                                                                            12                                                                                                0                                                                            67                                                                                                6 Stage 1                    ---          Stage 2                    --- Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                    5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                    5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1605                                                                                                        -                                                        930                                    1075 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1009                                                                                                        -
Stage 2                    ----961-Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1605                                                                                                        -                                                        928                                    1075 Mov Cap-2 Maneuver        ----928-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1009                                                                                                        -
Stage 2                    ----959-
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      0.3                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                          ----                                                                                                                                                                                                                                                    1605                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                    ----0.003-HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                ---
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Construction Phase - AM 5HQRYDUH%OYGDW6LWH$FFHVV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        3.7 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                1                                                                                                1                                                                            76                                                                                                0                                                                                                5                                                                            76 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            1                                                                                                1                                                                            76                                                                                                0                                                                                                5                                                                            76 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                0        ----
Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                1                                                                            83                                                                                                0                                                                                                5                                                                            83
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      213                                                                            47                                                                            88                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                                          47        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      166        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.42                                              6.22                                              4.12                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H42-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H42-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                        3.518                          3.318                          2.218                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          775                                    1022                                    1508                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      975        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      863        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            732                                    1022                                    1508                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            732        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      921        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      863        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                    9.2                                                                                                                                                                                      7.5                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1508                                                                                                        -                                                        732                                    1022                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.055                                                                                                        -                          0.001                          0.001                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            7.5                                                                                                0                                                                  9.9                                                                  8.5                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                            AAAA - -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                    0.2                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Construction Phase - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      0 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                1                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                                            81 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            1                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                                            81 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            86                                                                            86                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                0                                                                                                0                                                        705                                                        423                                                                            88
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      776                                                        212                                                        511                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      423        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      353        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          334                                                        793                                    1050                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      629        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      682        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            334                                                        793                                    1050                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            334        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      629        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      682        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                15.8                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                    C
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1050                                                                                                        -                                                        334                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                                                                                                        -                          0.003                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                        -                                              15.8                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                          C                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Construction Phase - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        03/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                          86                                                                                                                              7                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              4                                                                                                          86                                                                                                                              7                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.92                                                                            0.92                                                                            0.89                                                                            0.89                                                                            0.86                                                                            0.86 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    4                                                                                                          93                                                                                                                              8                                                                                      858                                                                                      876                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                1321                                                                                      438                                                                                      879 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  876 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  445 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                              1321                                                                                      438                                                                                      879 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                                              99                                                                                                          84                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          330                                                                                      567                                                                                      764 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4                                                                                                          46                                                                                                          46                                                                                                                              8                                                                                      429                                                                                      429                                                                                      438                                                                                      438                                                                                                                              3 Volume Left                          400800000 Volume Right                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                          46                                                                                                          46        000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            330                                                                                      567                                                                                      567                                                                                      764                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.01                                                                            0.08                                                                            0.08                                                                            0.01                                                                            0.25                                                                            0.25                                                                            0.26                                                                            0.26                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)              177100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                          16.1                                                                            11.9                                                                            11.9                                                                                                9.8                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  C                                                                                                                          B                                                                                                                          B                                                                                                                          A Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                    12.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          B Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              0.7 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  31.1%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Construction Phase - PM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        1.8 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Terhao/fh                                                            8lf,i vc V              302606 Feuhot/uh                                                        8l,r ve V                    302606 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            43                                                                            43                                                                            25                                                                            25 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            90                                                                                                0                                                                                                5                                                                            14                                                                                                0                                                                            24
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All                                                                                                                                              0                                                                                                0                                                                            90                                                                                                0                                                        107                                                                            45 Stage 1                    ---          Stage 2                    --- Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                  5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                  5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1503                                                                                                        -                                                        879                                    1015 Stage 1                    ----923-Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1003                                                                                                        -
Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1503                                                                                                        -                                                        876                                    1015 Mov Cap-2 Maneuver        ----876-Stage 1                    ----923-Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1000                                                                                                        -
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      1.9                                                                                                                                                                                      8.6 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -                                    1015                                                                                                        -                                                                                                        -                                    1503                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                          0.024                                                                                                        -                                                                                                        -                          0.003                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                  8.6                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.4                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                        -                                                                  0.1                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Construction Phase - PM 5HQRYDUH%OYGDW6LWH$FFHVV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      8 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Terhao/fh                                                            7lf,i vc V              6761961 Feuhot/uh                                                        7l,r ve V                  6761961 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                0        ----
Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            83                                                                            83                                                                                                1                                                                            10                                                                                                7                                                                                                1
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                                          20                                                                                                8                                                                                                8                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                                                              8        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                                          12        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.42                                              6.22                                              4.12                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H42-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H42-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                        3.518                          3.318                          2.218                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          997                                    1074                                    1612                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                  1015        -----
Stage 2                                                                                                                                                                  1011        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            996                                    1074                                    1612                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            996        -----
Stage 1                                                                                                                                                                  1014        -----
Stage 2                                                                                                                                                                  1011        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                    8.8                                                                                                                                                                                      0.7                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1612                                                                                                        -                                                        996                                    1074                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.001                                                                                                        -                          0.083                          0.077                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            7.2                                                                                                0                                                                  8.9                                                                  8.6                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                            AAAA - -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                  0.3                                                                  0.2                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Construction Phase - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          03/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        2.9 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                            85                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                5 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                        85                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                5 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            86                                                                            86                                                                            88                                                                            88 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                            92                                                                                                0                                                                                                2                                                        880                                                        848                                                                                                6
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                  1292                                                        424                                                        854                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      848        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      444        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          155                                                        579                                                        781                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      380        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      614        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            155                                                        579                                                        781                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            155        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      379        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      614        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                57.7                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                        F
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                    781                                                                                                        -                                                        155                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.003                                                                                                        -                          0.596                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            9.6                                                                                                        -                                              57.7                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                              F                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                  3.2                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Operational Phase - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/08/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                                              3                                                                                      259                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              0                                                                                                                              3                                                                                      259                                                                                      611                                                                                      385                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                              3                                                                                      282                                                                                      664                                                                                      418                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                1314                                                                                      209                                                                                      421 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  418 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  896 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                              1314                                                                                      209                                                                                      421 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                          100                                                                                      100                                                                                                          75 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          253                                                                                      797                                                                  1135 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                                              2                                                                                                                              2                                                                                      282                                                                                      332                                                                                      332                                                                                      209                                                                                      209                                                                                                                              3 Volume Left                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                                              0                                                                                                                              0                                                                                      282        00000 Volume Right                        022000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        1700                                                                                      797                                                                                      797                                                                  1135                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.00                                                                            0.00                                                                            0.00                                                                            0.25                                                                            0.20                                                                            0.20                                                                            0.12                                                                            0.12                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                                              0                                                                                                                              0                                                                                                          25        00000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                                              0.0                                                                                                9.5                                                                                                9.5                                                                                                9.2                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                              AAAA Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                        9.5                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        2.7                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              1.9 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  31.7%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Operational Phase - AM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        0.1 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                2                                                                                                0                                                                                                4                                                        260                                                                                                0                                                                                                0 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            2                                                                                                0                                                                                                4                                                        260                                                                                                0                                                                                                0 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                2                                                                                                0                                                                                                4                                                        283                                                                                                0                                                                                                0
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All            00201521 Stage 1                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                2                                                                                                        -
Stage 2                    ----150-Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                    5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                    5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1619                                                                                                        -                                                        825                                    1083 Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1020                                                                                                        -
Stage 2                    ----862-Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1619                                                                                                        -                                                        823                                    1083 Mov Cap-2 Maneuver        ----823-Stage 1                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1020                                                                                                        -
Stage 2                    ----860-
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      0.1                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                          ----                                                                                                                                                                                                                                                    1619                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                    ----0.003-HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.2                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                ---
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Operational Phase - AM 5HQRYDUH%OYGDW6LWH$FFHVV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        4.2 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                        250                                                                                                0                                                                                                5                                                        250 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            0                                                                                                0                                                        250                                                                                                0                                                                                                5                                                        250 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                0                                                        100                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        360 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                        272                                                                                                0                                                                                                5                                                        272
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      549                                                                                                5                                                        277                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                                                              5        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      544        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.42                                              6.22                                              4.12                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H42-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H42-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                        3.518                          3.318                          2.218                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          497                                    1078                                    1286                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                  1018        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      582        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            392                                    1078                                    1286                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            392        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      802        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      582        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      8.5                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1286        -----
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.211        -----
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            8.5                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                    0.8        -----
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Operational Phase - AM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/08/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                                                      0 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                        255 Future Vol, veh/h                                                                                                                                                                            0                                                                                                0                                                                                                0                                                        606                                                        389                                                        255 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                0                                                        659                                                        423                                                        277
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                      753                                                        212                                                        700                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      423        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      330        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                                          346                                                        793                                                        893                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      629        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      701        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                                            346                                                        793                                                        893                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                                            346        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      629        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      701        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                    893        -----
HCM Lane V/C Ratio                    ------
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0        -----
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&08QVLJQDOL]HG,QWHUVHFWLRQ&DSDFLW\\$QDO\\VLV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Operational Phase - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW1RYXV'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        02/09/2023
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EBL                                                                          EBR                                                                            NBL                                                                          NBT                                                                            SBT                                                                          SBR Lane Configurations Traffic Volume (veh/h)                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                      260                                                                                                                              6                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Future Volume (Veh/h)                                                                                                                                                                                                              4                                                                                      260                                                                                                                              6                                                                                      764                                                                                      753                                                                                                                              3 Sign Control                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Stop                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Free                                                                        Free Grade                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0%                                                                                              0%
Peak Hour Factor                                                                                                                                                                                                                                              0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92                                                                            0.92 Hourly flow rate (vph)                                                                                                                                                                                                                                    4                                                                                      283                                                                                                                              7                                                                                      830                                                                                      818                                                                                                                              3 Pedestrians Lane Width (ft)
Walking Speed (ft/s)
Percent Blockage Right turn flare (veh)
Median type                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Raised                                    Raised Median storage veh)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            1                                                                                                                              2 Upstream signal (ft) pX, platoon unblocked vC, conflicting volume                                                                                                                                                                1247                                                                                      409                                                                                      821 vC1, stage 1 conf vol                                                                                                                                                                                                  818 vC2, stage 2 conf vol                                                                                                                                                                                                  429 vCu, unblocked vol                                                                                                                                                                                                              1247                                                                                      409                                                                                      821 tC, single (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  6.8                                                                                                6.9                                                                                                4.1 tC, 2 stage (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          5.8 tF (s)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        3.5                                                                                                3.3                                                                                                2.2 p0 queue free %                                                                                                                                                                                                                                                                                              99                                                                                                          52                                                                                                          99 cM capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                          352                                                                                      592                                                                                      804 Direction, Lane #                                                                                                                                                                                                                                                EB 1                                                                    EB 2                                                                    EB 3                                                                  NB 1                                                                  NB 2                                                                  NB 3                                                                    SB 1                                                                    SB 2                                                                    SB 3 Volume Total                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4                                                                                      142                                                                                      142                                                                                                                              7                                                                                      415                                                                                      415                                                                                      409                                                                                      409                                                                                                                              3 Volume Left                          400700000 Volume Right                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  0                                                                                      142                                                                                      142        000003 cSH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            352                                                                                      592                                                                                      592                                                                                      804                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700                                                                  1700 Volume to Capacity                                                                                                                                                                                                                0.01                                                                            0.24                                                                            0.24                                                                            0.01                                                                            0.24                                                                            0.24                                                                            0.24                                                                            0.24                                                                            0.00 Queue Length 95th (ft)                                                                                                                                                                                                                1                                                                                                          23                                                                                                          23        100000 Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                                                                          15.3                                                                            13.0                                                                            13.0                                                                                                9.5                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0                                                                                                0.0 Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  C                                                                                                                          B                                                                                                                          B                                                                                                                          A Approach Delay (s)                                                                                                                                                                                                                    13.0                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        0.0 Approach LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          B Intersection Summary Average Delay                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2.0 Intersection Capacity Utilization                                                                                                                                                                                                                                                                                  36.6%                                                                                                                                                  ICU Level of Service                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          A Analysis Period (min)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          15
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Operational Phase - PM 1RYXV'ULYHDW3DOODGLXP:D\\                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/09/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        0.3 Movement                                                                                                                                                                                                                                    EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT                                              NBL                                        NBR Lane Configurations Terhao/fh                                        2lf,i vc V                          5702506 Feuhot/uh                                    2l,r ve V                                5702506 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Free                                          Free                                          Free                                          Free                                          Stop                                          Stop RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                        100                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mlvomw                                                                                                                                        2t F7902507
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Major1                                                                                                                          Major2                                                                                                                          Minor1 Conflicting Flow All                                                                                                                                              0                                                                                                0                                                        279                                                                                                0                                                        286                                                        140 Stage 1                    ----279-Stage 2                                                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                7                                                                                                        -
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                                                                        -                                              4.14                                                                                                        -                                              6.84                                              6.94 Crtidgtiw 1                                              ----cayl S H                5.84-Crtidgtiw 2                                              ----cayl S H                5.84-Follow-up Hdwy                                                                                                                                                                                                      -                                                                                                        -                                              2.22                                                                                                        -                                              3.52                                              3.32 Pot Cap-1 Maneuver                                                                                                                          -                                                                                                        -                                    1281                                                                                                        -                                                        681                                                        882 Stage 1                    ----743-Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1015                                                                                                        -
Platoon blocked, %                                                                                                                                                  -                                                                                                        -                                                                                                                                                                                                                            -
Mov Cap-1 Maneuver                                                                                                            -                                                                                                        -                                    1281                                                                                                        -                                                        680                                                        882 Mov Cap-2 Maneuver        ----680-Stage 1                    ----743-Stage 2                    ----                                                                                                                                                                                                                                                    1013                                                                                                        -
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                              WB                                                                                                                                                                                      NB HCM Control Delay, s                                                                                                  0                                                                                                                                                                                      2.2                                                                                                                                                                                      9.1 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                NBLn1      NBLn2                                              EBT                                          EBR                                      WBL                                    WBT Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    -                                                        882                                                                                                        -                                                                                                        -                                    1281                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                          0.007                                                                                                        -                                                                                                        -                          0.002                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                  9.1                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                  7.8                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Operational Phase - PM 5HQRYDUH%OYGDW6LWH$FFHVV                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              02/09/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                                        9.4 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Terhao/fh                                        2lf,i vc V                              502500960 Feuhot/uh                                    2l,r ve V                                  502500960 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                        0                                                                                                0                                                        100                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        360 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                        272                                                        272                                                                                                0                                                                            10                                                                                                7                                                                                                0
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                                                          17                                                                                                7                                                                                                7                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                                                              7        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                                          10        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.42                                              6.22                                              4.12                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H42-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H42-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                        3.518                          3.318                          2.218                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                                      1001                                    1075                                    1614                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                  1016        -----
Stage 2                                                                                                                                                                  1013        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                                        1001                                    1075                                    1614                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                                        1001        -----
Stage 1                                                                                                                                                                  1016        -----
Stage 2                                                                                                                                                                  1013        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s                                                                    9.7                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                      A
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                1614                                                                                                        -                                    1001                                    1075                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                                                                                                          -                                                                                                        -                          0.271                          0.253                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                                                          0                                                                                                        -                                                                  9.9                                                                  9.5                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                            A                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                                                  1.1                                                                                                1                                                                                                        -                                                                                                        -
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure
+&0 WK7:6&                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Operational Phase - PM 65   2DN5LGJH7XUQSLNH DW,PSHULXP'ULYH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          02/09/2023
 
Intersection Int Delay, s/veh                                                                                                                                                    53.2 Movement                                                                                                                                                                                                                                      EBL                                          EBR                                              NBL                                            NBT                                              SBT                                          SBR Lane Configurations Traffic Vol, veh/h                                                                                                                                        259                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                4 Future Vol, veh/h                                                                                                                                    259                                                                                                0                                                                                                2                                                        757                                                        746                                                                                                4 Conflicting Peds, #/hr        000000 Sign Control                                                                                                                                                                                        Stop                                          Stop                                          Free                                          Free                                          Free                                          Free RT Channelized                                                                                                                                                                                                    -                              None                                                                                                        -                              None                                                                                                        -                              None Storage Length                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                0                                                        310                                                                                                        -                                                                                                        -                                                        290 Veh in Median Storage, #                                        0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Grade, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                      0                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                0                                                                                                0                                                                                                        -
Peak Hour Factor                                                                                                                                                92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92                                                                            92 Heavy Vehicles, %            222222 Mvmt Flow                                                                                                                                                                                                                                        282                                                                                                0                                                                                                2                                                        823                                                        811                                                                                                4
 
Major/Minor                                                                                                                                                                      Minor2                                                                                                                          Major1                                                                                                                          Major2 Conflicting Flow All                                                                                  1227                                                        406                                                        815                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                0 Stage 1                                                                                                                                                                                      811        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      416        -----
Critical Hdwy                                                                                                                                                                                          6.84                                              6.94                                              4.14                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Crtidgtiw 1ca5yl. S H84-----
Crtidgtiw 2ca5yl. S H84-----
Follow-up Hdwy                                                                                                                                            3.52                                              3.32                                              2.22                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Pot Cap-1 Maneuver                                            ~ 171                                                        594                                                        808                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Stage 1                                                                                                                                                                                      397        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      634        -----
Platoon blocked, %                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-1 Maneuver                              ~ 171                                                        594                                                        808                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Mov Cap-2 Maneuver                              ~ 171        -----
Stage 1                                                                                                                                                                                      396        -----
Stage 2                                                                                                                                                                                      634        -----
 
Approach                                                                                                                                                                                                                                                                        EB                                                                                                                                                                                      NB                                                                                                                                                                                        SB HCM Control Delay, s$ 363.2                                                                                                                                                                                                                    0                                                                                                                                                                                                                    0 HCM LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                        F
 
Minor Lane/Major Mvmt                                                                                                                                        NBL                                            NBT        EBLn1        EBLn2                                              SBT                                          SBR Capacity (veh/h)                                                                                                                                                                                                                                                                    808                                                                                                        -                                                        171                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane V/C Ratio                                                                                                                                                            0.003                                                                                                        -                          1.646                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Control Delay (s)                                                                                                                                                                            9.5                                                                                                        -$ 363.2                                                                                                0                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM Lane LOS                                                                                                                                                                                                                                                                                                                A                                                                                                        -                                                                                              F                                                                                            A                                                                                                        -                                                                                                        -
HCM 95th %tile Q(veh)                                                                                                                                                                                                  0                                                                                                        -                                              19.3                                                                                                        -                                                                                                        -                                                                                                        -
Notes
~: Volume exceeds capacity      $: Delay exceeds 300s      +: Computation Not Defined      *: All major volume in platoon
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Synchro 11 Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Existing - AM 02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              19 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        4 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    17 Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Existing - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              16                                                                                                          10                                                                                                          24 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                                              2                                                                                                                              5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    14                                                                                                                              9                                                                                                          21 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368                                                                                      368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              25 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    22 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    583 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              46 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    16 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    48 Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                2025 Background - AM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              12                                                                                                          25 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        5                                                                                                                              5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    14                                                                                                          21 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              2025 Background - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              16                                                                                                          10                                                                                                          24 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                                              2                                                                                                                              9 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    14                                                                                                                              9                                                                                                          28 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368                                                                                      368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              25 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    22 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    583 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              46 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    16 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    48 Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Construction Phase - AM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            03/08/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              50 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    31 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    47 Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                              305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     5HQRYDUH%OYG &RQVW (QWUDQFH
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              26 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    10 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    31 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    476 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            Construction Phase - AM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            03/08/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 2 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Construction Phase - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            03/08/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB                                                                                                  EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              16                                                                                                          33                                                                                                          31                                                                                                          26 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        4                                                                                                          16                                                                                                          19                                                                                                                              5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    14                                                                                                          30                                                                                                          41                                                                                                          22 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368                                                                                      368                                                                                      368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     5HQRYDUH%OYG &RQVW (QWUDQFH
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              52                                                                                                          45 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    37                                                                                                          24 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    58                                                                                                          48 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    476                                                                                      476 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Construction Phase - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            03/08/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              89 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    50 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    85 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    932 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 2 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Operational Phase - AM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              12                                                                                      120 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                        2                                                                                                          63 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    10                                                                                      113 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     5HQRYDUH%OYG 0DLQ(QWUDQFH
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    NB                                                                                                  SB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              97                                                                                                          46 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    66                                                                                                                              9 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    95                                                                                                          39 Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                              100                                                                                      360 Storage Blk Time (%)                                                                                                                                                                                                                                    0 Queuing Penalty (veh)                                                                                                                                                                                                                    0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    Operational Phase - AM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
TRISO-X Fuel Fabrication Facility T.I.A                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                SimTraffic Report Page 2 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Operational Phase - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH  1RYXV'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB                                                                                                NB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                        R                                                                                                                        R                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              35                                                                                                          54                                                                                                          24 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    22                                                                                                          38                                                                                                                              5 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    39                                                                                                          54                                                                                                          21 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    368                                                                                      368 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      305 Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     3DOODGLXP:D\\ 1RYXV'U
 
Movement Directions Served Maximum Queue (ft)
Average Queue (ft) 95th Queue (ft)
Link Distance (ft)
Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
,QWHUVHFWLRQ     5HQRYDUH%OYG 0DLQ(QWUDQFH
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB                                                                                                  EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L                                                                                                                        R Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                              75                                                                                                          69 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                    44                                                                                                          41 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    75                                                                                                          71 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    573                                                                                      573 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
Scenario 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      SimTraffic Report Page 1 TX0-REG-LTR-0033 Enclosure 4XHXLQJDQG%ORFNLQJ5HSRUW                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Operational Phase - PM
%DVHOLQH                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            02/09/2023
,QWHUVHFWLRQ     65   2DN5LGJH7NSH 65   2DN5LGJH7SNH  ,PSHULXP'U
 
Movement                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      EB Directions Served                                                                                                                                                                                                                                                                                              L Maximum Queue (ft)                                                                                                                                                                                                          658 Average Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                463 95th Queue (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                                                757 Link Distance (ft)                                                                                                                                                                                                                                                                    932 Upstream Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
Storage Bay Dist (ft)
Storage Blk Time (%)
Queuing Penalty (veh)
 
=RQH6XPPDU\\
Zone wide Queuing Penalty: 0
 
Scenario 1                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      SimTraffic Report Page 2}}

Revision as of 14:01, 5 October 2024

Triso-X Fuel Fabrication Facility, Traffic Impact Analysis
ML24057A039
Person / Time
Site: Triso-X
Issue date: 05/09/2023
From:
Mattern & Craig
To:
Office of Nuclear Material Safety and Safeguards, Sargent & Lundy, Triso-X
Shared Package
ML24046A163 List:
References
TX0-REG-LTR-0033
Download: ML24057A039 (1)
v • d • e


Text

Retrieved from "https://kanterella.com/w/index.php?title=ML24057A039&oldid=3680474"