ML20009F887: Difference between revisions

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| author name = Pastva M
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              -                                                            LICENSEE EVENT REPORT 8                                                                                        (PLEASE PRINT OR TYPE ALL REQUIRED INFORMATION)
CONTROL BLOCK: l 1
l    l      l    l  l    lh 6
lo l1]8 9lN l C 7
l B lE lP l 142 l@l0 LICENSEE CODE                      15 l0 l- l0 LICENSE l0 l0 NUMBER l0 l0 l- l0 l0 l@l    25 426l 1 lLICLNSE 1 l 1TYPE l 1JOl@l57 CAT    l 58 l@
CON *V lol1l 7      8 3o$Rce      60 l L 61l@l 0 lDOCKET    510 NUM8ER l- 10 l 3 l 268 l4 69@l 0EVENT  l 610DATE l8 l8 74l1 l@l016 75            l2 DATE REPORT  l 518 l180 l@
EVENT DESCRIPTION AND PROBABLE CONSEQUENCES h lol2l l During the performance of an operability test on No. 4 diesel generator, when a                                                                                l l manual start was initiated, the diesel momentarily started, then stopped.                                                                No. 4        l lo lal l o 141 l diesel generator was then declared inoperable in accordance with technical specifica- l                                                                                1 t,o I s I l tions. At the time of this event, the other remaining diesel generators were operablej h l61 l This event did not affect the health and safety of the public.                                                                                                  l 10171 l                                                                                                                                                                l l o 181 1                                                      Technical Specifications 3.8.1.1. 6.9.1.9b                                                              l E            CODE      SUSC E                COMPONENT CODE                SU8C dE        SU      E 10I9l                              l El Elh Wh l X lh lV l A lL lV lE lX lh lX lh [,,DJ h                        18        19              20 7      8                        9            10          11          12            13 SEQUENT;AL                    OCCURRENCE          REPORT                      REVISION LE R/Ro      EVENT YEAR                              REPORT NO.                        CODE              TYPE                          No.
O aE  so g                                    [--j        l0l5l1l                y          l0 l3 l            lLl          [--J          l0l
                                  , , , l218l1l  22        23          24            26      27          28      29        30            31          32 KN AC 0                      0 P      T        ME                    HOURS 22      S8 i            FOR    B.      SUPPL                MANUF C RER lXl@lXl@
33          34 lZl@
35 lZl@
36 l0l0l0l0l 37                  40 W@ lYl@
41              42 l43A l@          lSl2-l1l2l@
44            47 CAUSE DESCRIPTION AND CORRECTIVE ACTIONS I i l o l l Moisture buildup in the diesel Run Control Solenoid Valve (RSV), model No. X53-HM-                                                                          l I i l i I l 2150. prevented its opening and allowed the diesel fuel racks to remain locked in                                                                            i I i i 21 l the OFF position when the diesel was started.                                              Tha moisture was removed; the diesel                              l lil3l l was satisfactorily tested. A check of the other diesels' RSV's revealed no moisture l 1i I4 l l problems and, as there is no history of similar events, thic is an isolated event.                                                                            l 7      8 9                                                                                                                                                          80 STA                  % POWER                        OTHER STATUS            Ot O RY                          DISCOVERY DESCRIPTION l1 l5* l l F l@ ' l0 l1 l7 l@l                                        N/A            l    lAl@l        Operability Testing                                            l 7
ACTIVITY CO TENT RELEASED OF RELEASE                          AMOUNT OF ACTIVITY                                                LOCATION CF RELEASE l                          N/A            l        l        N/A                                                            l d b h l Z l@11 7      8 9                10 PERSONNEL EXPOSURES 44          45                                                                    80 NUMBER                TYPE        DESCRIPTION l 1 l 7 l l 0 l 0 l 0 l@l Z l@l                                                                          N/A                                                            l
          ' ' ,ERSO~~E ''                              "                                                                                                                "
!'                              L iNauWiES NUM8ER                DESCRIPTION l1 la8l 9l 0 l 0 l 011l@l12                                                                              N/A                                                            l 7                                                                                                                                                                    80 LOS$ OF OR DAMAGE TO FACILITY TYPE      DESCRIPTION
, i IIl l Z l@l                                                                                              N/A                                                            l i'                  Pu8ttNTy                              8108030138 810625                                                                        NRC USE ONLY IS          DESCRIPTION hPDR ADOCK 05000324
[.TITl [SUEDN.Ljhl                                      S                          PDR                  /A                        l    lllllllllllll 7      8 9              to                                                                                                          68 69                            60 5
                                                                                                                                                  ~    ~
PHONE:
NAME OF Ph6              "IR
 
LER ATTACHMENT - RO #2-81-51 Facility: BSEP Unit No. 2                          Event Date: 6-8-81 This event occurred because a moisture buildup in the valve plunger of the diesel Run Control Solenoid Valve (RSV) prevented the valve from opening. As a result this prevented admission of control air to diesel right and left run/stop cylinders causing the diesel fuel racks to remain locked in the OFF position when the diesel was started. The RSV was cleaned, inspected and reinstalled functioning properly. The diesel was then started, satisfactorily tested and returned to service.
An inspection of the system moisture trap and the filter-dryer revealed no problems with these components. These components were also observed during operation with no problems noted.
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