ML18295A174
| ML18295A174 | |
| Person / Time | |
|---|---|
| Site: | 07103052 |
| Issue date: | 09/20/2018 |
| From: | Orano USA |
| To: | Office of Nuclear Material Safety and Safeguards, US Dept of Transportation, Pipeline & Hazardous Materials Safety Admin, US Dept of Transportation, Radioactive Materials Branch |
| References | |
| E-52640 | |
| Download: ML18295A174 (17) | |
Text
Enclosure 2 to E-52640 French Approval Certificate Number F/357/B(U)F-96 (Revision Eaf) in French
REPUBLIQUE FRANQAISE AUTORIIE DE SURETE aS NUCLEAIRE J
DIRECTION DU TRANSPORT ET DES SOURCES CERTIFICAT DAGREMENT F/357/B(U)F-96 (Eat)
DUN MODELE DE COLIS Page 1/2 LAutorité compétente francaise, Vu la demande présentée par la société TN International par la lettre COR18OO4458054 du 22 mai 2018 ;
Vu le dossier de sfireté TN International DOS06OOO32593 Rév. 15 du 17 novembre 2015 complété par lannexe 2 du courrier COR-18004458-054, certifie que le modele de colis constitué par lernballage TN-MTR décrit dans lannexe O a lindice af et :
charge de combustibles utilisés a des fins de recherche (dits
<< éléments Material Testing Reactor (lVITR) >>),
irradiés ou non et places dans un panier MTRSZSVZ, tels que décrits en annexe 9 a lindice af, est conforme en tant que modele de colis de type B(U) charge de matiéres fissiles,
vidé, contaminé ou non, muni ou non de ses aménagements internes, est conforme en tant que modele de colis de type B(U) ou colis de type excepté suivant le niveau de contamination des surfaces internes de lemballage et des surfaces des aménagernents internes et lintensité de rayonnement a la surface externe du colis, aux prescriptions des réglements et accords ciapres énumérés
réglernent de transport cles matiéres radioactives de lAgence internationale de lénergie atomique, collection Normes de sfireté, N° SSR-6, édition de 2012 ;
accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) ;
reglement concernant 1e transport international ferroviaire des marchandises dangereuses (RID) ;
code mafitirne international des marchandises dangereuses (code INDG de lOMI) ;
arreté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (arrété TMD) ;
arrété du 23 novembre 1987 modifié relatif a la sécurité des navires et notamment la division 411 du reglement annexe (arrété RSN).
Le présent certificat ne dispense pas lexpéditeur dobserver les prescriptions établies par les autorités des pays a travers ou vers le territoire desquels 1e colis sera transporté.
La validité du présent certificat expire le 28 février 2021.
Numéro denregisttement: CODEPDTS-2018-030027 Fait a Montrouge, le 31 juillet 2018 Pour le President de lAutorité de sfireté nucléaire et par délégation, le directeur du tta ort et des sources, Fable FERON www.asn.fr 15, rue Louis Lejeune
' CS 70013
° 92541 Montrouge cedex Téléphone 01 46 16 40 00
RECAPITULATIF DES EMISSIONS DU CERTIFICAT F
/357
/B(U)F96 (Eat)
Emission Expiration Type démission et modifications apportées Autorité Cote du certificat Indice de revision 345678 10 11 12 13 14 24/01/11 31/01/16 Prorogation du contenu 1
ASN F/
357
/
B(U)F-96 04/01/11 31/12/15 Reserve DSND F/357/B(U)F-96 26/07/11 31/01/16 Extension aux contenus 2
a 11 ASN 13/357
/B(U)F-96 12/12/11 31/12/15 Réservé DSND F/357/B(U)F-96 01/07/13 31/01/16 Extension aux contenus 1
a 5
et 7
a 12 ASN F/357/B(U)F-96 30/07/14 31/01/16 Extension au contenu 2
ASN F/357/B(U)F-96 Daa aa aa 04/09/15 31/01/16 Extension au contenu 13 ASN F/357/B(U)96 Dab ab ab 26/02/16 28/02/21 Prorogation des contenus 1
a 5,
9,10 et 13, extension au contenu 14, integration du contenu 7
dans le contenu 2
et du contenu 11 dans le contenu 5
ASN F/357/B(U)F-96 Eac ac ac ac 21C 2C ac ac 21C ac 07/07/16 28/02/21 Extension au contenu 13 ASN F/357/B(U)-96 Ead ad ad 07/12/17 28/02/21 Extension au contenu 13 ASN F/357/B(U)-96 Eae ad 31/07/18 Extension au contenu 9
ASN F/357/B(U)F-96 Eaf af af page 2/2
F/357/B(U)F-96 (Oat) page 1/3 ANNEXE 0 EMBALLAGE TN-MTR 1.
DEFINITION DE LEMBALLAGE Lemballage est concu, fabriqué, inspecté, testé, maintenu et utilise en conformité avec le dossier de sfireté DOSO6 00032593 Rév. 15 du 17 novembre 2015.
Lemballage, de forme cylindrique, est présenté sur la figure 0.1.
Les plans de lemballage sont référencés
<< emballage TNMTR plan ensemble : PLA-lSOO166811OOO Rev. 0 >> ;
<< emballage TN-MTR plan details
- PLA-lS00166811001 Rév. 0 >>.
Les dimensions extérieures hors tout de lernballage sont :
longueur :
2 008 mm ;
diametre :
2 080 mm.
La cavité est un cylindre de hauteur 1 080 mm et de diametre 960 mm.
La masse a Vide (sans panier ni éléments combustibles) est de 20 600 kg.
La masse maximale admissible du colis en configuration de transport est de 23 400 kg.
Lemballage est constitué des principaux sousensembles précisés ciaprés.
1.1 Corps Le corps est constitué radialement et axialernent (du cote du fond de lemballage) dune protection radiologique en plomb entourée dune protection thermique en résine, enveloppées dans deux enceintes en acier inoxydable 1.2 Systéme de fermeture de lemballage La ferrneture est assurée par le couvercle dit de type
<< STANDARD>> constitué dune protection radiologique en plomb entourée par une enveloppe dacier inoxydable. Il est équipé de deuX orifices munis de tapes.
1.3 Systéme amortisseur Lamortissement en cas de chute est assure par un capot constitué dune structure en acier inoxydable remplie de bois.
r 1.4 Elements de manutention et darrimage de lemballage Deux tourillons permettent la manutention de lemballage.
Larrimage sur le moyen de transport est assuré par quatre oreilles.
1.5 Fonctions de sfireté Le confinement est assure par lenceinte de confinement de lemballage constituée par :
~
la cavité de lemballage ;
1e couvercle et les tapes de ses orifices ;
les joints internes du couvercle et les tapes de ses orifices.
La protection radiologique est assurée par les couches dacier et de plomb du corps de lemballage et du systeme de fermeture.
F/357/B(U)F-96 (Oat) page 2/3 Le maintien de la sous-criticité est assuré par 1e systeme disolement qui est composé des éléments décrits dans les annexes de contenus et de lembaflage auquel ont été enlevés 1e capot et lépaisseur de résine remplacée par de lajr ou de leau selon 1e cas le plus pénalisant.
La dissipation de la puissance interne est assurée par les composants du corps de lemballage, en particulier les ailettes soudées sur la surface extérieure de lembaflage.
La protection contre les chocs est principalement assurée par le capot.
La protection contre les effets de lincendie est principalement assurée par la résine et le capot.
2.
MESURES QUE LEXPEDITEUR DOIT PRENDRE AVANT LEXPEDITION DU COLIS Lembaflage doit étre utilise suivant des procedures conformes aux instructions dutilisation du chapitre 6A du dossier de sfireté référencé DOS0600032593600 Rev. 10.
Lorsque 1e colis comporte des boutefllons utilises pour le conditionnement des elements combustibles, lefficacité du séchage doit étre garantie par le respect dune procedure dédiée référencée dans la notice dutflisation.
3.
PROGRAMME DENTRETIEN Lemballage doit étre entretenu conformément au programme dentretien décrit au chapitre 7A du dossier de sfireté reference DOS06000325937OO Rév. 3.
4.
NOTIFICATION ET ENREGISTREMENT DES NUMEROS DE SERIE Toute mise hors dusage ou tout Changement de propriétajre dun emballage doit etre porté a la connaissance des autorités compétentes. A cet effet, 1e propriétaire qui se dessaisit dun embaflage transmet le nom du nouvel acquéreur.
5.
SYSTEME DE MANAGEMENT Les principes de systeme de management a appliquer lors de la conception, 1a fabrication, linspection, les essais, 1a maintenance et lutilisation du colis doivent étre conformes a ceux décrits dans le chapitre 8A du dossier de sfireté reference DOS0600032593800 Rév. O.
6.
PRESCRIPTION COMPLEMENTAIRE EN CAS DE TRANSPORT CONFINE Le transport en moyen de transport confine nest pas autorisé sur le territoire francais, sauf autorisation de IAutorité compétente.
Lorsque les colis sont transportés dans un moyen de transport fermé (Vehicule baché, caisson de transport, canopies, etc),
121 dissipation de la chaleur est susceptible detre modifiée. La puissance thermique doit anrs étre telle que la temperature maximale atteinte par la résine, Ies elements combustibles et les joints élastoméres de lemballage nexcede pas les limites de temperature spécifiées dans le dossier de sfireté, en prenant en compte les conditions dambiance réglernentajres apres instauration de léquflibre thermique.
F/357/B(U)F-96 (Oat) page 3/3 FIGURE 0.1 SCHEMA DE LEMBALLAGE CAPOT Amormsseun DE CHOCS eons ORIFICE D'EVENT ORIFICE
. couvencus DE DRAINAGE 2 JOINTS TORIQUES PLOMB CONCENTHIOUES TOURILLONS OREILLES INOX D'ARRIMAGE PLOMB J
i PROTECTION
AILETTES THERMIQUE DE HEFHOIDISSEMENT
F/357/B(U)F-96 (9af) page 1/11 ANNEXE 9 ELEMENTS MTR IRRADIES 0U NON ET PLACES DANS UN PANIER MTR-SZSVZ Le dossier de sureté justifiant le contenu autorisé est le dossier 13030000032593 Rév.
15 du 17 novembre 2015 complete par lannexe 2 du courrier COR18-OO4458054 du 22 mai 2018.
1.
DEFINITION DU CONTENU AUTORISE Le contenu radioactif autorisé, décrit au chapitre 0A9 du dossier de sfireté, référencé DOS0600032593013 Rév. 5, est constitué déléments MTR irradiés ou non, répondant aux specifications applicables des tableaux ciapres 9.1 et 9.2.1
'21 9.2.4. 11 sagit :
déléments combustibles integres et dont les caractéristiques sont conformes aux tableaux ciapres 9.1 et 9.2.1, appelés souscontenu n°1 ;
ou déléments combustibles pouvant étre soit integres, soit ruptés et/ou désassemblés, et dont les caractéristiques sont conformes aux tableaux ciaprés 9.1 et 9.2.2, appelés souscontenu n°2 ;
ou déléments combustibles integres, irradiés dans le réacteur OPAL de lANSTO, dont les caractéristiques sont conformes aux tableaux ciapres 9.1 et 9.2.3, appelés souscontenu n°3 ou << éléments ANSTO >> g
ou déléments combustibles integres, irradiés dans le réacteur OSIRIS, dont les caractéristiques sont conformes aux tableaux ciaprés 9.1 et 9.2.4, appelés souscontenu n°4 ou << elements OSIRIS >>.
Les contenus mélangeables sont précisés dans le tableau 9.2.1.
La présence de matériaux plus hydroge'nés que leau nest pas autorisée.
2.
AMENAGEMENTS INTERNES Les aménagements internes sont décrits dans le chapitre OA9 du dossier de sureté, référencé DOS0600032593013 Rev.
5.
2.1.
Panier Le plan de concept du panier est référencé
<< COGEMA LOGISTICS 4466104, revision A
- Emballage TNMTR
panier MTRSZSVZ
_ plan de concept>>. Ce panier est représenté sur la figure 9.1.
Le panier de type MTR-SZSVZ est un assemblage de disques en acier inoxydable et de couronnes en aluminium supportant des plats neutrophages entrecroisés. Ces plats neutrophages sont constitués d'aluminium mélangé a du bore enrichi ou a du carbure de bore. Les disques en acier et les couronnes en aluminium sont assembles par 7 tiges filetées.
Chaque disque en acier est percé de 52 alvéoles de section carrée. Les plats neutrophages délimitent autant dalvéoles de section carrée. Les disques en acier, les couronnes en aluminium et les plats neutrophages sont assembles de maniere a respecter lalignement de ces alvéoles. Les logements de section 94 x 94 mm sont matérialisés par la mise en place de 52 chemises dépaisseur 2mm en acier inoxydable occupant toute 1a hauteur du panier. Meme en cas de chargement incomplet, les 52 Chemises doivent étre en place. Lalignement des disques et des couronnes est assure par deux tiges placées en périphérie du panier.
2.2.
Cales Le calage des éléments dans les logements du panier, si requis, est effectué a laide des cales déflnies dans le chapitre 0A~9 du dossier de sfireté référencé DOS0600032593013 Rév. 5. Ces cales sont représentées sur la figure OA9.9 de ce chapitre.
F/357/B(U)F96 (9af) page 2/11 2.3.
Bouteillon Le boutefllon, utilise pour le chargement déléments ruptés et/ou désassemblés du souscontenu n°2, est décrit dans le chapitre OA-9 du dossier de sureté référencé DOS06OOO32593013 Rév. 5.
Le plan de concept du bouteillon est référencé << PLAlOOOO16538 revision 0
- TNMTR CASK Canister for failed or disassembled plates loaded in MTRSZSNZ) basket Concept drawing>>. Le boutefllon est représenté sur la figure 9.2.
3.
CONDITIONS DE CHARGEMENT Le panier MTRSZSVZ, charge de ses contenus autorisés, est transporté uniquement dans un emballage muni dun couvercle de type
<< STANDARD >>.
Le chargement doit respecter les criteres mentionnés au tableau 9.1 et les eventuels plans de chargement fixés aux tableaux 9.2.1 a 9.2.4. Lorsquun dispositif de condamnation dun logement Vide est imposé pour respecter le plan de chargement, ce dispositif doit permettre une libre circulation de leau dans le logement et le volume libre disponible pour leau doit etre prépondérant par rapport a celui occupé par le dispositif. Le dispositif de condamnation doit étre enlevé avant transport.
Un calage est obligatoire :
si la longueur du chargement (element combustible ou bouteillon et calage éventuel) est inférieure a 1 054 mm, afin dassurer une longueur totale du chargement comprise entre 1 054 et 1 075 mm,
si lune ou les deux extrémités inertes de lélément ont une longueur inférieure a 12 mm, afin que la partie active de lélément combustible ne dépasse pas du panier.
Ces cales doivent étre conformes a la figure OA9.9 du chapitre 0A9 du dossier de sfireté, référencé DOS0600032593 013 Rev. 5.
4.
ETUDE DE LA SOUS-CRITICITE Létude de souscriticité fait lobjet du chapitre 5A du dossier de sureté reference DOS0600032593500 Rév. 5 et de ses annexes
5A9, référencée DOS0600032593509 Rév. O,
5A10, référencée DOS06-OOO32593505 Rév. 0, 5A11, référencée DOS0600032593511 Rev. 0,
5A12, référencée DOSO6OOO32593516 Rév. 1.
Le systeme disolement est constitué
de lemballage auquel on a retire son capot amortisseur et sur lequel 1a résine a disparu ;
du panier MTR52SV2 ;
des contenus fissiles a transporter ;
du bouteillon, en cas de transport déléments ruptés et/ou désassemblés, si spécifié dans le tableau 9.1.
La souscriticité est assurée avec le contenu déflni au tableau 9.1, en considérant que leau peut pénétrer dans tous les espaces libres du colis.
Indice de sfiretécriticité (CSD
- O (nombre N
- infini).
TABLEAU 9.1 F/357/B(U)F-96 (9af) page 3/11 CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMBUSTIBLES TRANSPORTES DANS LEMBALLAGE TN-MTR MUNI DU PANIER MTRSZSVZ Souscontenu 11° 1 (Eléments intégres) et/ou désassemblés)
Sous-contenu Sous-contenu Sous-contenu no 2 n° 3 11° 4 (Eléments soit (Eléments (Elements intégres, soit rupte's ANSTO)
OSIRIS)
Dimensions maximales Eléments non charges dans des Section inscrite dans un cercle (mm)
Section inscrite dans un carré (mmz)
Section inscrite dans un rectangle s [90 x 90]
s [81 x 93,8]
S 93,8 (des protubérances dans la diagonale du logement sont autorisées si elles restent dans la limite géométrique du logement) bouteillons (m2)
Longueur avec calage éventuel (mm) L 1 054 S L S 1 075 Eléments Section inscrite dans un carré (mmz)
S 83 X 83 charges dans Interdit Interdit des Longueur avec calage éventuel (m)
S 995 bouteillons Masse maximale Masse totale (aménagements intemes + contenu) (kg) 2 800 Masse linéique de section circulaire S 0,074 du chargement si 21 > 72 cm et (contenu +
b > 7 2 S 0,107 cale) par de section.
cm rectan aire logement gul Si 21 S 7,2 cm ou
(kg/cm)
(axb) 3 [0,0149 x nummurn(a,b)]
b S 7,2 cm Gaz de remplissage de la cavité Air, hélium ou azote Puissance thermigue maximale des
éléments combustibles Aucun élément (W)
S 42 chargé dans un Par logement (W/m de bouteillon longueur active) 70 Au moins un (W)
< 15
élement chargé dans un Par logement (w/m de Interd1t
< 25 Interdlt bouteillon longueur acuve)
Caractérisfigues dirradiation et de refroidissement des éléments combustibles Fluence thermique (nth / cmz)
S 2 1022 Taux de combustion (lVlVVj / tU)
S 150 000 Durée de refroidissernent (année)
Z 1 A
Tableau 9.3 (1)
Ennclnssement massrque en 235U (avant irradiation) 3 19,95 Masse dU par élément (kg) 3 2,564 Autres conditions de chargement Autorisé Cf.
Transport déléments ruptés Interdit tableau Interdit 9.4 (2)
Bouteillon Interdit Autorisé (3)
Interdit
F/357/B(U)F-96 (9210 page 4/11 (1)
Les caractén'stiques des éléments combustibles doivent étte conformes a lun des trois cas décrits dans le tableau 9.3.
(2)
Les caractéristiques de luranium contenu dans les zones ruptées doivent étre conformes aux dispositions du tableau 9.4.
(3)
Les éléments ruptés ou désassemblées du souscontenu n°2 doivent étre charges en bouteillon. Le chargement des assemblages intégres du souscontenu n°2 en bouteillon est interdit. Au maximum 36 bouteillons peuvent étre charges dans un emballage.
F/357/B(U)F96 (9at) page 5/11 TABLEAU 9.2.1 CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMBUSTIBLES INTEGRES (SOUS-CONTENU N°1)
Valeurs admissibles Type déléments i
combustibles Elements a plaques planes assemblees A
Alliage U3Si2 mélangé Alliage U303 mélangé Allia e UAl ou U Si mélan
é Ame combustible
éventuellement avec eventuellement avec de g
x y
Z
.g.
de laluminium laluminium eventuellement avec de l aluminium Matériau Gaines en aluminium
\\
2 Gamage Critere 1
1 4715 X pé, X b s Re mecanique ( >
21:11:rgfniimems s 52 s 51 (2) s 52 s 50 (3>
s 52 s 40 <4) s 52 Enrichissement massique d235U (0/0)
S 21 S 19,95 S 21 S 21 S 95 S 92 S 85 V/235U <5) (Cfn3/g) 2 4 2 2,5 2 4 2 2,5 2 4 2 2,37 2 3,6 2 3 Masse d235U par logement avant S 200 S 470 S 200 S 380 S 640 S 200 S 460 S 450 S 200 irradiation (g)
Mélanges <6)
Autorisé Interdit Autorisé Interdit Autorisé Interdit Autorisé Presence d embouts Autorisé Interdit Autorisé massifs en aluminium Hauteur de la partie active des plaques (mm)
S 1 030 Dépassement de la partie active hors du O
panier (mm)
(1)
Avec :
b, 1a largeur nominale de la plaque (mm),
t, lépaisseur nominale de la plaque (mm),
Qéq, la densité équivalente de la plaque (gaine et ame fissile) (kg/mm3),
Re, la limite élastique de la gaine du combustible (lVIPa) considérée a la température maximale en conditions normales de transport en fonction de la puissance réellement transportée, telle que présentée au tableau OA9.10 du chapitre 0A9 du dossier de sfireté référencé DOSO6OOO32593013 Rev. 5, suivant la nuance de gainage utilisée.
(2)
Le plan de chargement doit étre conforme a la figure OA9.4 du chapitre 0A~9 du dossier de sfireté, reference DOS06 00032593013 Rév. 5.
(3)
Le plan de chargement doit étre conforme a la figure 0A9.6 du chapitre 0A~9 du dossier de sfireté, référencé DOS06 00032593013 Rév. 5.
(4)
Le plan de chargement doit etre conforme a la figure 0A~9.3 du chapitre 0A9 du dossier de sfireté, référencé DOS06 00032593013 Rév. 5.
(5)
V/5U
- rapport calculé pour des plaques planes :
V étant 1e produit de lépaisseur nominale de plaque par la hauteur fissile nominale et par la largeur fissile nominale,
~
235U étant la masse totale duranium 235 de lélément, divisée par le nombre de plaques.
(6)
Les éléments respectant les caractéristiques dune des colonnes de ce tableau, comportant la mention <<autorisé>>
sont mélangeables avec les autres éléments de ce tableau qui présentent également cette mention.
(1)
(2)
(3)
F/357/B(U)F-96 (9af) page 6/11 TABLEAU 9.2.2 CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMBUSTIBLES SOIT INTEGRES, SOIT RUPTES ET/OU DESASSEMBLES (SOUS-CONTENU N°2)
Valeurs admissibles Nombre délérnents combustibles clans le panier S 52 (1)
Type déléments combustible Elements a plaques planes, ruptés ou non, désassemblés ou non Au maximum 36 éléments ruptés ou désassemblés peuvent étre placés dans le panier Ame combustible Alliage UAlx ou UySiz mélangé éventuellement avec de laluminium Matériau Aluminium Gamage Critére mécanique (pour les
éléments integres) (2) rxbz 1471.5 x pflESRE V/235U (3) (cm3/g) 2 4 M
,235 asse d U par logement avant irradlation S 220 (g)
Mélanges Interdit Hauteur de la partie active des plaques (mm) s 1 030 Dépassement de la partie active hors du O
panier (mm)
Presence dembouts massifs en aluminium Interdit Le plan de chargement doit étre conforme a 00032593013 Rev. 5 Avec
b, la largeur nominale de la plaque (mm),
t, lépaisseur nominale de la plaque (mm),
la figure OA~9.5 du chapitte OA9 du dossier de sfireté, référencé DOS06
Qéq, la densité équivalente de la plaque (gaine et ame fissile) (kg/m3),
Re, la limite élastique de la gaine du combustible (MPa) considérée a la temperature maximale en conditions normales cle transport en fonction de la puissance réellement transportée, telle que présentée au tableau DIX9.10 du chapitre 0A9 du dossier de sfireté référencé DOS0600032593013 Rév. 5, suivant la nuance de gainage utilisée.
V/235U
- rapport calculé pour des plaques planes
V étant le produit de lépaisseur nominale de plaque par la hauteur fissile nominale et par la largeur fissile nominale,
Z5U étant la masse totale duranium 235 de lélément, divisée par le nombre de plaques, ou la masse duranium 235 dans une plaque désassemblée.
(1)
(2)
F/357/B(U)F-96 (9210 page 7/11 TABLEAU 9.2.3 CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMBUSTIBLES INTEGRES, IRRADIES DANS LE REACTEUR OPAL DE LANSTO (SOUS-CONTENU N°3)
Valeurs admissibles Nombre déléments combustibles dans le S 50 (1) pamer Elements a plaques planes
/
I l
I
/
Type d elements combusnbles Au maximum 5 elements presentant des plaques ayant glisse de leur position initiale peuvent étre placées dans le panier.
Ame combustible Alliage U3Si2 mélangé éventuellement avec de laluminium Gainage Gaine en alliage AG3-NET on Al 6061 V/235U (2) (cm3/g) 2 2,3 Masse d235U par logement avant irradiation (g)
S 490 Mélanges Interdit Hauteur de la partie active des plaques (m)
S 1 030 Dépassement de la partie active hors du O
panier (mm)
Présence dembouts massifs en aluminium Autorisé Le plan cle chargement doit étre conforme a la figure 0A~9.7 du chapitre OA9 du dossier de sfireté, référencé DOS~06~OOO32593>>
013 Rév. 5 V/235U
- rapport calculé pour des plaques planes
V étant 1e produit de lépaisseur nominale de plaque par la hauteur fissile nominale et par la largeur fissile nominale,
235U étant la masse totale duranium 235 de lélément, divisée par le nombre de plaques.
(1)
(2)
F/357/B(U)F96 (9af) page 8/11 TABLEAU 9.2.4 CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMBUSTIBLES INTEGRES, IRRADIES DANS LE REACTEUR OSIRIS (SOUS-CONTENU N°4)
Valeurs admissibles Nombre déléments combustibles dans le panier S 51 (1)
Type d'éléments combustibles Elements a plaques planes assemblées Ame combustible Alliage U38i2 mélangé éventuellement avec de laluminium Gainage Gaines en alliage AGSNET ou AGZNET V/235U (2) (cm3/g) 2 25 Masse d235U par logement avant irradiation (g)
S 470 Mélanges Interdit Hauteur de la partie active des plaques (mm)
S 1 030 Dépassement de la partie active hots du panier 0
(mm)
Presence dembouts massifs en aluminium Interdit Le plan de chargement doit étre conforme a la figure 0A9.4 du chapitre 0A~9 du dossier de sfireté, référencé DOS0600032593 013 Rev. 5 V/235U
- rapport calculé pour des plaques planes
V étant 1e produit de lépaisseur nominale de plaque par la hauteur fissile nominale et par la largeur fissile nominale,
235U étant 1a masse 1a masse totale duranium 235 de lélément, divisée par le nombre de plaques.
F/357/B (U)F96 (9af) page 9/11 TABLEAU 9.3 CARACTERISTIQUES DIRRADIATION ET DE REFROIDISSEMENT DES SOUS-CONTENUS N° 1 ET N° 2 Gas 1 Gas 2 Gas 3 Enrichissement en 235U avant irradiation (% massique) 21
" 93,5 935 Masse dU par élément (kg) 5 2,564 5 0,972 5 0,694 Taux de combustion S 150 000 S 250 000 S 450 000 (MW1/tu)
Temps de reftoidissement
> 1
> 1
> 3 (année)
TABLEAU 9.4 CARACTERISTIQUES DE LURANIUM CONTENU DANS LES ZONES RUPTEES DES ELEMENTS DU SOUS-CONTENU N°2 Durée de teftoidissement (années) (1) (z)
> 1 2 2 Z 3
> 5 Z 10 Lorsque les éléments ruptés sont transportés avec des éléments intégres dans un colis
£2800 S3000 S3200 S3600 S4800 Masse dU (g) avant irradiation contenu dans les zones ruptées(3)
Lorsque seuls des
éléments ruptés sont transportés dans un colis
£3600 S3800 S4000
£4500
£6000 (1)
Pour des éléments ruptés dont le temps de refroidissement est compris entre deux durées consécutives présentées clans ce tableau, i1 convient de considérer 1a durée la plus courte afin de determiner la masse limite duranium autorisée dans les zones ruptées.
(2)
Le temps de refroidissement des éléments intégres doit étre au moins égal a celui des éléments ruptés.
(3)
La determination de la masse duranium contenue dans les zones ruptées avant transport est présentée dans le chapitte 0A du dossier de sfireté.
F/357/B(U)F-96 (9af) page 10/11 FIGURE 9.1 ILLUSTRATION DU PANIER MTR-SZSVZ 52 Chemises en acier inoxydable 10 disqucs supports en acier inoxydable 7 tiges filetées dassemblagc 2 tiges de positionnement 9 couronnes en aluminium supportant des plats neutrophages
F/357/B(U)F-96 (9af) page 11/11 FIGURE 9.2 SCHEMA DU BOUTEILLON UTIQSE POUR LES ELEMENTS RUPTES ET/OU DESASSEMBLES Couvercle en acier Patins de verroufllage I
Gorge de joint
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Corps en aluminium
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§ Ffltres