ML20054F693: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
(StriderTol Bot insert)
 
(StriderTol Bot change)
 
Line 1: Line 1:
{{Adams
#REDIRECT [[05000373/LER-1982-024]]
| number = ML20054F693
| issue date = 06/02/1982
| title = LER 82-024/03L-0:on 820526,fuel Oil Found Leaking from Flange on Flexible Fuel Line Connecting Day Tank to Diesel Fire Pump 0A.Caused by Broken Flexible Fuel Line.Temporary Copper Tube Fuel Line Installed & Pump Tested
| author name = Kocek J
| author affiliation = COMMONWEALTH EDISON CO.
| addressee name =
| addressee affiliation = NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION III)
| docket = 05000373
| license number =
| contact person =
| document report number = LER-82-024-03L, LER-82-24-3L, NUDOCS 8206170225
| package number = ML20054F685
| document type = LICENSEE EVENT REPORT (SEE ALSO AO,RO), TEXT-SAFETY REPORT
| page count = 2
}}
 
=Text=
{{#Wiki_filter:-        _                                                    _                                                                                _- ..
D
                                                                                                                                                                          - VR      l-1-82..-62 _-
m    i m #, ENT            G                                                          _LAF 1500-5 o.m LICENSEE EVENT RE?CRT                                                                                        Rev 2 Ic8;
                          ==wTnctstocx.f                      I        l      I      i    I      I                          tet.zasa reiwy en rypt Au. macusano inacQgpa rch 12 i                                        .@                                                                                                                        23
: g. ll~1L            IL lS IC ll !                              01 O l 0101010          me l 010101010 l@l
                                                                                                                                                      =                ,4 l1 10 10 10          .. a l@(,,  m l        lg
                        ,        _. , c; .                      ..        ,
    ==N--
noti}
                                  ,        l LQl 0151010 no              si t o f 317 I 3es @len 0151216 occasr an.mean                                            pantcars      I 812:* l@la Ollol                            ot Al 91 Al@
marcarcara            ao Eveur casemirricu Ano paceAsta ccmsacushets @                                                        ,
F o i:1 (While oerforming LOS-FP-W2 for the Diesel Fire Puro OA.                                                                                                    Fuel oli was noticed                                        (
        , , , ,          , leaking from a flange on the flexible fuel line connecting the day tank to the
    ,,3,,,                , diesel. The OA diesel was then taken 00S. OB diesel was available and
    ,,,,                  , operable during this surveillance, the event occurred as a result of a broken o, q.L_1.exible  f                    fuel line.
le i7 i i o . a .1                                                                                                                                                                                                              04 Cone.              vatyg STTTEM                  CA4.84            cAuBS caos                  esos          suecoon                          cobs.caent caos                                suecces            suecoes i
oest 4
l Al Bl@ W@ 42W @ lP ll lP IE lX IX l@ y @ y @
9            80              is                                  iJ                                        18                88                2o REV4Ebopt erT                                  Cc*.lU A 8 ENCE                mePOBFP svenr~na,                                        $so,us.rr eo ..    .i A.L                                  caos                          Two                              a.
                          @ ,,u,,.oaa1,          1812l,;                    l_I              101214 l                        y                  I 01 31
                                                                                                                                                                    =
iL 1
                                                                                                                                                                                  =
l4 u
g a              -
v            n              a                2                  2.            v                  =
                                                                                                                                                                                        "':',*u*L"'-              **u",".c"Ne, 1 C3 3.l                                      o!!25                '':EP.*c""                      .                    'I221"re'                      ".'::*J la B igW> g                        laZ lg                  l:.Z l@            v J 0 10 10 l                  I yg                        gg n
l Z lg lZ 19 l 9 l 9      .,
lg CA4.sE cE5cMirT10N ANC ccente"1VE Ac"t0NS 77                                                        ~
line with a                          ,
g , j o.g ; The irrrnediate corrective action was to replace broken flexible fuel                                                                                                                                                      _
g,,,,,;
temporary copper tube fuel line. The diesel was then test run to verify problem
        ,,,, ,was corrected. Permanent corrective action will be to install new flexible fuel 1ine (W.R. #L16011) purchased from Commins Engine ' Sales.                                                                                                                                              g
        ,,,,,4 i
li.tI                                                                                                                                                                                                                      "
e o 7
w                    s ,        e.                        -. mo @ = ::
NA                            l                                LOS-FP-W2
_o-oh                                                  l li i s: l l B l@ l01010 l@l                                                                                        l.aB l@l 7                            g                        i:        si i.ocaTion or motsasa h v u.a.sso a, =ettesa Ii t e i l Z j @ {lgi                                              amountonactvirv NA h* l l                NA l
                                ,,.so      'd u nos O es
                                =uween                  rwe          :::cmiTic=h                                                                                                                                                    l NA i i 71 l O ! O l 0 ''@! Z !@l''                                                                                                                                                                                          **
                                .g.so      e'Li y.ies                                                                                                    -
                                =uwee n                  :ss:wime=h                                                                                                                                                                    l.
it    l a j l 01010 I@l                                                    NA go 1            8 9                  ti        12 LQE3 08 Ca CAasact TC **CUTv
                            --t      :e scaimon                                                      .            .
                                                  -                                  NA                                                                                                                                              J ft'ITI' l'Z l@l                                                                                                                                                                                                            **
                                .u. :ssca.-
5              o~ h 8206170225 820602 PDR ADOCK 05000373 Nac USE ONLY i t;,iii i: i:
                          .ssu  r :,l                              NA                  S                                          PDR                                                      I    i i                                    .
i: i3i            ! N 4*y                                                                                                                                                          sa  5,                              ie. ;
                        , ,                                                                                                                                                                                      ~
bN                                                                              =- cN E :
O*                                    5
                                        * - st _ s_= t ey t = _
: 1. LER NUMBER: 82-024/03L-0
: 11. LASALLE COUNTY STATION: Unit 1 Ill. DOCKET NUMBER:      050-373 IV. EVENT DESCRIPTION While performing LOS-FP-W2, for the Diesel Fire Pump OA, fuel oil was noticed leaking from a flange on the flexible fuel line connect-Ing the day tank to the diesel.
V. PROBABLE CONSEQUENCES OF THE OCCURRENCE During the performance of this surveillance, diesel fire pump OB was available and operable.
This is the second broken flexible fuel line occurrence reported for either of the fire pump diesels.
Even though this is the second occurrence of this nature, no generic problem is evident. Future performance of the hoses will be monitored for any recurrence of this type of problem.
VI. CAUSE The event occurred as a result of a broken flexible fuel line. The fuel line is approximately 21 feet long and was supplied by Commins Engine Sales.                                                          .
Vll. CORRECTIVE ACTION The immediate corrective action to resolve the problem was to put the OA diesel fire pump out of service to stop the fuel oli leak. The broken flex 1ble fuel line was then replaced by a temporary copper tube fuel line. The diesel was then test run under LOS-FP-W2, to verify problem had been temporarily corrected.
The long term corrective action to prevent recurrence will be done under work request #L16011. The temporary copper tubing will be replaced with a new flexible hose fuel line purchased from Cummins Engine Sales. The diesel will then be test run to verify problem is corrected.
Prepared by:    ~3 . VocE K}}

Latest revision as of 08:53, 15 March 2020

Redirect to:

Retrieved from "https://kanterella.com/w/index.php?title=ML20054F693&oldid=2599093"