ML19337A352: Difference between revisions

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| author name = Romine
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CONTROL SLOCK:                        l        l        l      l      l                .
(PLEASE PRINT oR TYPE ALL MtcutREo INFoRMATioN)
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I o 121 I Durink the performance of preoperatio,a1 test TVA 55,' relay K609 (SI signal to diesel                                                                                                                ;
l generators (D/G)' was nanually picked up.
D/G. lA-A started as expected but D/G's 1B-B,                                            g io 3l i o l a I I 2A-A. .and 2B-B did 'not start. Unic 1 was in node 5.                                                                                                                                              I
    ~ 1 o 151 1                                                                                                                                                                                                      l
                                                                                                        ~
lo is l I                                                                                                                                                                                                        l 1o 171 l                                                                                                                                                                                                      l t o la l i                                                                                                                                                                                                  n I
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9          10                                                                                            is          is              20
: 7.                                                                      Il 12                                              ,                                                            .
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* oCCunatNCE -            attony                      stvision tytNTytam                                            atPonT No.                                  fCot                  TYPt                          NO.
O,"Ltaine  g a,',        I a l' 01                    l'-l              i 11413 l                      1/1          pi3I                    IL I            L-1          1    1 n          n                  n                  2              n              n            n          n            n              .n            n T    'l          T o'        , ON PLANT                      uT                          MouRS 22              s e IT            pon t      e.      3 Petit            WAN s ACTua t st Ls_'7 n            34 A1@l        Iz I@
Jb z l@lzi@        JS
[0l 0l0l0 l 37                        40 lN lg el lN 42 IQ'        lLl@
43
[E l 1 14 l7 l se                47    '
CAUSE DESCRIPTION ANo CC ARECTIVE ACTICNS 27
      ;,    , o j l The control circuit fuses and switches were verified to be in their proper position. ,
I: i 1 I On 8/1/80 at 10:06 the D/G's were again tested per SI-7 by picking up A train SI. signal.;
i i7l l All the D/G's started. The cause of the original failura. is unknown.
iii al I                                                                                                                                                                                                        ;
it .AII i        si                                                                                                                                                                                              so
                    's^r'UiY                sPowsm                                  ofwsmsTAfus h                  $tsEoN                                      oiscoveny otsCniefioN h
Iii5I W @ l0l010l@l                        ''-            "
                                                                                    .NA l      l C [gj - Preoperation Test j
                ' JTiv,7v cohNT                                                                                          '5                                                                                      80 mEAsiee mtet                                                                                                                                    oCATioN o, .et Ast @
NA    AucuMT e, ACTivifv @l l                                        NA                                                                          l i s i s. i .l - zi @ .I. z. !@l                ,,                                                      .                  ..                                                                              so PtnsoNNit Exposvets Nuutta              Tvrt              otsCatPTtoN
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