05000373/LER-1982-038: Difference between revisions

From kanterella
Jump to navigation Jump to search
(StriderTol Bot insert)
 
(StriderTol Bot change)
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
{{Adams
#REDIRECT [[05000373/LER-1982-038, Forwards LER 82-038/01T-0]]
| number = ML20054J705
| issue date = 06/17/1982
| title = LER 82-038/01T-0:on 820609,reactor Vessel Water Low Level Channel Placed in Trip Position After Over 24-h W/Inoperable Switch.Caused by Misinterpretation of Tech Specs.Tech Specs Will Be Reviewed by Operating Personnel
| author name = Johnson R
| author affiliation = COMMONWEALTH EDISON CO.
| addressee name =
| addressee affiliation = NRC OFFICE OF INSPECTION & ENFORCEMENT (IE REGION III)
| docket = 05000373
| license number =
| contact person =
| document report number = LER-82-038-01T, LER-82-38-1T, NUDOCS 8206290473
| package number = ML20054J704
| document type = LICENSEE EVENT REPORT (SEE ALSO AO,RO), TEXT-SAFETY REPORT
| page count = 2
}}
{{LER
| Title = 
| Plant =
| Reporting criterion =
| Power level =
| Mode =
| Docket = 05000373
| LER year = 2082
| LER number = 38
| LER revision =
| Event date =
| Report date =
| ENS =
| abstract =
}}
 
=text=
{{#Wiki_filter:---              r                                                                                      r. x wwr+.'.ru
                                                                                                            .                      v                                                  w~-mm L1CENSEE EVENT RE* ORT                                      .
rQv 2 tw en NT en net Au sccuinco eupe]a,,dgparch 12, 13
            . =wTacL st oCx: I i      l    !      !
I l@
23 l      }9
    ] II co.saa c::e      L        ILiS          I  C      !  l i.
_]@!
:s 0101          -l  O  !
vctisa ~~e er0101010              l-  1010 a      a        !@ace    ' u4I  1 y,s  !01010!@
                                                                                                                                                                                .r.          n .a ,, \ /
I                      .
_                  ."1% !wL @l 015 10 occxr          si 10 to    nesa 13 17 13      sa
                                                                                                                  @l016101918!2 as      m*r ca rs              l@{ O
:*          a f Gatro=T i l ! 7Art-    ! 8 I 2sol@
vsur essenimes An eaceAsLI::ssEcut.N Is @
T.S. 3.2.2 requires that a re,ctor vessel water los level channel with an inoperable 9
in Condition 3                    The Shift            ,
    -              switch be placed in the tripped condition within 1 hour when The channg)
__ Engineer was informed of an inoperable low-level switch on 6/8/82 at 0730 CDT.
A failure of the same                          ;
was not p! aced in the tripped position untii 6/9/82 at 1715 CDT.
                -.m.o.de l sw i t ch wa s re po r t e                              d in LER 82-009/03L-0. Because no irradiated fuel was present                                                                    ,
times.                          ;
and redundant switches were operable, plant safety was maintained at all I
co ..          my,                          .
            ..                                    3,m>.                  eme              c us, suaCOO4                  CDMP'On&Nr CODE t nar-''9st        susCOOf                    .
COCL                  CO 5 l,C ] F [g l El@ l E f @ l1 IN lS IT I RJ Ul@ } S Jg {== z j g                                i.
                                                ,            i:            ii              i:            i:
c=u.    . . cz                    r                                .
s .o,u  mL c=,                . r-.
m~                                                  = ~e_
l_I              101318l                  Qi            loi1l                    {= Ti          l        i l0 l 3 ,a,sy,.cg l:, 8 1 2 l                                                                              :>            =.        :.                            u                  __ .          -
                                                ._                =          =                2              2.
                                                                                                                              - .~ r Posten        -                -i e2                        co        .,v,g,,
sumptism    .              ,,.yp g;y,
                                . ,, u . .                    . . . .c-        5,. c e -
                                                                                  ** rD*CC                    **0Vas.          sut**s TTE.3                hut ,
                  *>Kam              AC"t DN              Oa PLANT ly I g            i N j g -lA                              [ B 10 l8 i 0,,l
                                                                                                                                                                          . l@
0I g~~,,
igl            H2. l@                      [z
                                                                =
_ jg            ;a.z! @          J>O 1010 . . . .
                                                                                                      .                                ,_            c                                    .
a                      _
CAUSE CES MimON AND Commg;"1VE ACT1oNS                                                  clared inoperable because a worn meter mo'vement pr'e-                                                      I The swi tch ,(Barton Model 288) was
        .- _- _ I                                      ,
The switch was replaced on 6/11/82 under Work Request L16325                                                              3 ciuded proper calibration.
The misinterpretation of Technical Specifications will be reviewed initiated on 6/8/82.
I
                    ,-with operating shift personnel.
* I sco-en                            en.am s r.s h                  S*vrN                                  mas =sw e v ossen. m on            @                        J
                  's-                                                                                                                    Observation e
i] @ l0 10 10 l@l_
NA i
11@l
                                          ,e                    4:      n                                                                                ur_A,o e, ..u==
_. - ver.                C=~rtvr                            .-eaur e. .e,vr--                                                                                                                            [
                  .e_me e, cuu.                                                                                            l.          NA NA                                      l                                                                                                    gg.
              . i
* t_ Z j g lCZJgl      i                i1 Pt 8tS.Dres Ei tXPO3ua gg
                                                          *wt          O g 30*ir"' ION                                                                                                                                  l s.vusta
              - IO!OIOj@!Zj@[                                                          NA efu$ ca.= t is.gyaigg                                                                                                                                                                          {,
O gscw?*** C==                                                                          .
                            =veise t a NA                                                                                                                                              ==
___ . - -0; O l 0 Jgt j
3
                          *:3C*C8*> ***cfTO **0:U"'                                                    .          .
                        *** t              t SD *'' O*.
              ~
i      }
                                                    . NA                                                                                                                                                                *
                                                                                                                                                                                            ""C dE N 8206290473 820617
                                                        ,e m
: s. 5                          @                PDR ADOCK 05000373                                                                            1ii;1i!: :                      ig l
:tx      -                                                                PDR
                        =.NU  r:-v,, .. !              NA                        S                                                                                      Si il                                          gg.
          -                                                                                                                                                                                          e o              ** C *4 E .
                                                  ,_f_-  eser:        rc=                                              _
: 1. LER NUMBER:    82-038/01T-0 f t. LASALLE COUNTY STATION: Unit 1 Ill. DOCKET NUMBER:      050-373 IV. EVENT DESCRIPTION:
Technical Specification 3 3 2 requires that if fewer than the requi red number of channels are ope,rable for a trip system, then the trip system l                      must be placed in;the tripped condition within one hour. During the performance of surveillance ~LIS-NB-01 on 6/8/82, the reactor vessel water low-level switch IB21-N024A was found to be inoperable; the Shift i
Engineer and SCRE were so informed at 0730 CDT.      The appropriate trip system was not placed in the tripped condition until 6/9/82 at 1715 CDT.
                      , Technical Specification 3 3 2 requires this action within one hour when in Conditions 1, 2, or 3 V. PROBABLE CONSEQUENCES OF OCCURRENCE:                                            .
The Uni t was in Condition 3 for performance of STP-34, Reactor Internals Vibration Test; no irradiated fuel was on site.      Channels "A" and "B" of the reactor vessel water low-level circuit utilize two redundant low-level switches. Because the 1B21-N024C low-level switch of channel "A" was fully operable and because channel "B" was fully operable, plant safety was maintained at all times.                                  ,
nn-A similar occurrence of reactor vessel water low-level switch failure was l        '
reported in LER Number 82-009/03L-0,; switch 1B21-N024D:was' foundito have l                      excessive hysteresis in that event.
l
* VI. CAUSE The shift engineer was informed that'the switch IB21-N024A was inoperable j                      when asked to sign Attachment A of surveillance LIS-NB-01. He noted from l                      Attachment A that the switches were used in the "Rx Vessel Low Water Level l                      Scrad' logic. He checked Technical Specification 3.2.1 and found that the l
reactor vessel water lo-level scram was required to be operable only for Conditions 1 or 2. He did not check further in the Technical Specifications i
and, consequently, misinterpreted them as not requiring that the trip channel be placed in the tripped condition. On 6/9/82 it was determined that f
j                      Technical Specification 3.2.2 required placing the trip channel in the tripped condi tion; this was done at 1715 CDT.
The switch, Barton Model 288, was declared inoperable because a worn meter movement precluded calibration within the allowed tolerance.
Vll. CORRECTIVE ACTION A work request (L-16325) was issued on 6/8/82; the switch was replaced and calibrated on 6/11/82. As discussed above in Section VI, the trip channel was placed in the tripped condition on 6-9-82 at 1715 CDT.
Calibrations of the four switches should be trended until Inst ~ Dept has determined that no further corrective action':is reaut red. This LER will be . reviewed with operating shift personnel; the importance of checking all pertinent sections of the Technical Specifications should be stressed.
                                                    . Prepared by:  Richard H. Johnson
}}
 
{{LER-Nav}}

Latest revision as of 17:18, 17 December 2024