05000237/LER-1982-009: Difference between revisions

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        ,          ,                                                            LICENSEE EVENT REPORT
                                                                                  .h CONTnCL BLOCK: l                l    l    l    l  l      l                  (PLEASE PRINT OR TYPE ALL REQUtnED INFORMATIONI l o l 81.l9 l I l UCENSEE 7                      L l D lCCOE    R l S 14l 2 l@l 010 l - l 0uCENSE is l0 l NUMBER 0l 0 l 0 l - l 01015l@l26 4 l uCENSE        1l 1 l TYPE1l 140l@l57 CAT  l Sa l@
CON'T loIii 7        4 y'C"7
                              ,o      l L gl 0l 5 l 0 l 0 l 0 l 2 l 3 l7 Ql 0 l 3 l 1 l 7 l 8 l 2 Ql 0l 4 l 1l 318 l2 l@
60          61              GoCX ET NUMSER              68    69      EVENT QATE              74      75      R EPCRT C ATE        do EVENT DESCRIPTION AND PROSASLE CONSEQUENCES h 10121 l During normal operation while performine DIS 1700-7, the Refuel Floor Hi Rad Surveillancej i o I a l l "B" SBGTS failed when an auto initiation signal was given.                                                          The      "A" SBGTS was in standby l 9 o l4; lbut did not start upon failure of                                        "B" SBGTS. The "A" SBGTS started on a manual initia-                                              l 1oisI l tion. There was no effect to public health and safety. This event is of minimum safety l lo is l l significance because the redundant "A"                                          SBGTS was found to be operable. Previous similar                                        g ga;7; joccurrence reported by R.O. 81-72, 80-35, 79-65, 79-62, and 79-53 on Docket 50-237.                                                                                          ;
t o ta l !                                                                                                                                                                          I 7        8 9                                                                                                                                                                    80 SYSTEM              CAUSE        CAUSE                                                        COMP.          VALVE CCOE                Coct        SUSCCCE                  COMPONENT CCCE                  SU8CCCE          SUSCCQE loist 7        8                        9 l S lC l@ l E lh l Elh l I l N l S lT lR lU lh lC lh l Zlh to            11            12            13                          18  ,        19              20
                                      ,.                                          SEQUENTIAL                        OCCURRENCE            REPORT                      REVI$loN LE R/Ro      EVENT YEAR                              REPORT No.                            CCOE                  TYPE                        No.
h REPORT l8l2l
_,21          22 l_l 23 l 0l 0l 9l 24 l/l          l Ol 3 l              l Ll            l-l          l0l 26        27          28      29            30              31          32 N AcTlc                oP        T        M TW                    Hours            S5 ITT          PCR        S.      SU U                MANUF      MER lAJ@l2_J@
33          34                LaJ@
35
[2J@
36 l01010101 37                        INl@            IN l@ .INl@ lFi118101@
ao    el              42                  43            de              47 CAUSE DESCRIPTION AND CORRECTIVE ACTIONS l1 i o I l The cause of "B" SBGTS failure was a blown easket on Foxboro Controller. Model 130M.                                                                            Thei I1 Iil Igasket was replaced and the                                  "B" SBCTS tested satisfactorilv.                              The    "A" SBGTS failure was                  !
Iii2I ldue to the initiation signal not being maintained long enough to complete timer actuation.I l l,g3, l The test procedure is being changed to maintain the trip signal for 30 seconds.                                                                                In the      [
i,,,j l future, to decrease system downtime, defective controllers will be replaced with spares. l 7        a s                                                                                                                                                                    so "sYM"s              sPowER                        oTNER status @ $isEcNRy                                          oiscovERv cEsCRirTioN        @
[1 l 5 l l E lh l 0l 9 l 912l@ln                                N/A                    l      l B l@l Surveillance Testing                                                        l 7
ag                  ig                                                      44      4s        a                                                                    so (ELEAsto on RELEASE                                                                                                  LocAricN c,P RELEASE @
lt is l W g ]gl                                        AMouu?cp  N/A            Activity @l l            N/A                                                                    l 7        8 9                10          11                                        44            46                                                                        30 PERSONNEL EXPCSUREs NUM8ER              TYPE        CESCRIPT1cN l,jyj l 0l 0 l 0 lgl Z lgl                                                N/A l
                      ,EMsoNNEL i,uuLs                  "
* N l l a l l 0 luMgERl 0 lgloEsCRiPTio~@ N/A                                                                                                                                          l 7        8 9                  11      12 L'JS3 op om OAMAGE To PACIUTY                                                                                                                                    80 l                  TYPE      DESCRIPTION l1 l 9* I*l Z lhl'O                                              N/A                                                                                                              l 7
8204220409 820413                                                                                    a0
                ,33  **"C',"ca,,riou o                  @                            PDR ADOCK 05000237                                                               NRC USE ONLY                ,
S                              PDR i712 l8a9l I khl              to N/A                                                                          ;    lg;;,g,,,,;,l:
68 69                            30 1 A. Anandappa NAME OF PREPARER                                                                                  - 8 HONE:            815-942-2920, X-421                  0 g j
 
          <>                                                    DEVIATION REPORT (a            Commonwealth Edison              DvR NO.
n-STA 2/3- 82 UNIT      YEAR 15                                              .
NO.                                            I PART1l          TITLE OF DEVI ATION                                                              OCCURRED 3/17/82       1329 Failure of            "B" Standby Gas Treatment System                                                      caTr            nvr SYSTEM AFFECTED              7500      PLANT STATUS AT TIME OF EVENT U 0                              U 0        TESTING SBGTS                                    MOcE            . PwRtM#T) U-2 2302              . LOAD (MAE)    U-2 821              O 3
DESCRIPTION OF EVENT At 1329 while doing the Refuel Floor Hi Rad. Surveillance (DIS 1700-7),
    "B" SBGTS failed when given an initiation signal ("B" SBGTS was in primary). The fan started but the suction damper (AO-2/3-7510B) failed to open thus there was no flow through the system. The "A" SBGTS failed to start automatically but was started manually at 1330.
(It's control switch was in standby). At 1425,                                "A" SBGTS was stopped, the control switch put in primary, and an automatic initiation signal was generated from U-3 Refuel Floor Hi (over) 10 CFR50.72 NRC RED PHONE        O      E NOTIF l" ATION MADE                YES    NO EQUIPMENT FAILURE                  D 19330 YES          NO      AORK REOUE ST NO. RESPCNSIBLE SUPEQvfSOR              .  .ietryga                OATE 3/17/82 P ART 2 l 0PERATI NG ENGINEER'S CO*WENTS "A" SBGT system was started within the two hour time limit to prove operability. The I.M.'s started troubleshooting and repairs on the                                  "B" SBGTS immediately.            "A" SBGTS failed to start in standby because the I.M. conducting the surveillance did not leave the inicia-tion signal in long enough to allow the timer to time out (greater than 20 sec.).
EVENT OF PUBL IC IN TERE S T                      2 4- HOUR NRC NOTIF ICATION RE0'D M. Jordan (courtesy)                    3/17/82        1530 0 TECH. SPEC. v10LAT10N                                        TELEPH REGION III                DATE        TIME O NoN aEPoaTABLE OCCURRENCE TELEGM/TELECOPY O i A oAv REPoaT Aa'E'T S.                                                              REoioN iii                oATE        TIME 6.o.s.z.t
{ 30 DAY REPOR T A BLE / T. S.
ANNUAL /SPECL REPORT RE0*D O CECO    CORPORATE NOTIFIC ATION MADE IF ABOVE NOTIFICATION IS PER !OCFR21 A.I.R. -
O s-oAv aRI TTEN REPORT REQ'D PER 10CFR21 L.E.R.      f2-09/03L-0 TELEPH              F. A. Palmer                              3/19/82        0840 Ceco CORPORATE OFFICER                      DATE        TlVE PRELIMINARY REPORT COMPLE TED AND REVIEWED John M. Almer                                3/18/82 uPERATING ENGINEER                              DATE INVESTIGATED REPORT 4 RESOLUTION ACCEPTED BY STATION REVIEW                        L              h'-                                          { ,,
O      v4s /rs.                  .      [    '                .    -
N R[sotyTg0N APPROVED AND                              MIM AUTHORI ZED FOR O t S TRI BU TION
                                                              /                          M[T
    ...,,7        i r s.w i s. s a. e i ve e'                        STV/lCN ' E R I N TEND EN T                      I DAIE y
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